16.06.2012, 13:59 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 41
|
Superb vs Santa Fe
Владея Октавией 1,8+dsg, в качестве её приемника видел только Суперб 2.0+dsg. Единственное что очень смущало - что нельзя поставить резину вменяемых размеров на 17". Встал в очередь и пока ждал заказанную машинку - много чего пересмотрел и протестировал. Выяснил, что хочется мне на самом деле чего-то принципиально нового, хотя НИКАКИХ притензий к Октавии не имел, великолепная машина. Принципиально иное что? Ну, по крайней мере - полный привод, высокий клиренс. Начал шерстить автопром с Йети. Потом Тигуан. Потом ХС70. Последнее очень понравилось, но стоило залезть на профильный форум и вникнуть в тему - желание сразу улетучилось. Короче, в итоге куплена Санта Фе почти в максималке (без люка), да ещё и на дизеле(!) за 1.511 и, если честно, чем дальше, тем больше "прёт" от данного агрегата.
После покупки первое,что я сделал - заехал в Сокольники, там имеется приличных размеров площадка, ещё в тот момент укрытая снегом в сантиметров 30. И вот они, принципиально новые ощущения: тачка шла по ступицы в снегу с уже подтаявшей слежавшейся коркой, как по асфальту. На летней резине. Динамические показатели: двигло стоит что-то в районе 200 сил с моментом далеко за 400. При троганье, конечно, этот танк Октавии здорово проиграет. Но, как ни удивительно, при достижении 40-50км/ч отклик на газ стремительно улучшается и, в общем, мало чем отличается от шкодовского. Т.е. при желании позажигать на авто очень даже можно. Съездил в Минск - тачка уверенно и быстро набирает 180, с ощутимым запасом на дальнейший разгон. На любых скоростях полное ощущение, что сидишь дома на диване. Ни боковых, ни вертикальных раскачек, колея (колёса 18") не ощущается. И, главное, НАКОНЕЦ НЕТ ГУЛА ОТ ПОКРЫШЕК. Вернее есть, но в той мере, когда чтобы его услышать - надо спецом на это обратить внимание. Машина с реально большим салоном, на задних сиденьях простора,конечно, не как в супербе, но место полно. А в ширину ещё и побольше. Очень интересный багажник: в полу 2 откидываемые и фиксируемые крышки. Под первой просто отделение для инструмента-домкрата-мелочёвки. А открываешь вторую и фигеешь - там ещё, считай, один багажник. Из минусов могу только отметить ядовито-синюю подсветку (но, как ни странно, многим нравится) и нет режима, когда качнул поворотник и лампочки мигнули 3 раза. А, да - нет нормальной пепельницы,только в виде стакана в подстаканник. ЗЫ Самое главное забыл: В Москве расход 12л, в Белоруси на скоростях 100-120 - 7л, на "нашей" трассе при 120-180 - 9л/100км. Т.е., по сути,меньше или столько же, как на Октавии. До сих пор сам не верю. Последний раз редактировалось Мфдукн; 16.06.2012 в 14:04. Причина: Дополнение |
16.06.2012, 16:07 | #2 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: superb vs santa fe
По сути разные автг конечно. Но вот не написано про качество материалов, удобство задних сидений и несравнимо меньший багажник нежели в супе. А так авто неплохой особенно с дизелем, свои косяки у него все же есть.
|
16.06.2012, 16:24 | #3 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,455
|
Re: superb vs santa fe
Мфдукн, Сам смотрю на такой.
Slasher, Качество не плохое. Сиденья задние удобней супербовских, но проигрывают камрюшным. Багажник там немного короче чем в супе, сантиметров на 20 и это не критично. Добавлено через 1 минуту О, забыл. Отрегулировав водительское сиденье под себя, сел сзади за собой, от колен до переднего сидения было сантиметров 5-7.
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 16.06.2012 в 16:24. Причина: Добавлено сообщение |
16.06.2012, 16:37 | #4 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,747
|
Re: superb vs santa fe
andropovv, Саша, в этом году выйдет новый Санта, его уже представили на каком то салоне, так по описаниям и фотам неплохо, но у корейцев как всегда, новая модель и сразу +20% !!!
|
16.06.2012, 16:42 | #5 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,455
|
Re: superb vs santa fe
Николай, Сегодня читал в журнале, пока в сервисе сидел, тест хундай i40. Так там фраза проскочила от производителей:
На вопрос:а чего так дорого( там ещё про элантру спросили) ? Ответили: Мы в лидеры не стремимся, а наш покупатель и так купит. А этого санта фе цена один из очень весомых аргументов.
__________________
Тот который тебя |
16.06.2012, 16:44 | #6 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,747
|
Re: superb vs santa fe
|
16.06.2012, 18:03 | #7 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 31
|
Re: superb vs santa fe
Нельзя сравнивать эти машины, не потому что один внедорожник,а другой легковой авто, а только по тому что один кореец, а другой европеец. Здесь разный подход к авто. Владел корейцем внедорожником 2 года, первый год без особых проблем, на второй посыпалось подвеска у европейских авто у легковых на порядок долговечнее, был опель 3 года,отделка и материалы тоже плюс европейцев. Сам
стоял перед выбором Санта или Суп, много инфы перелопатил, сделал выбор в пользу второго, пока не жалею, но время покажет. |
16.06.2012, 18:41 | #8 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: superb vs santa fe
У нас построили завод Хундай. Потихоньку навости всякие приходят как там и что. В целом не очень радостно. Санта Фе наверно попрочнее,но вот на Солярис идет металл который можно гнуть пальцами.Металл из которого короба лонжеронов сворачивают.Нет-нет...может так и надо и общая прочность конструкции на высоте,но.......
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
16.06.2012, 20:39 | #10 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 41
|
Re: superb vs santa fe
Авто, изначально предназначенное для американского рынка. Отсюда и дубовое торпедо, и ножной "ручник". Причем неправильный ручник мне значительно непривычнее. Все остальное - не скрипит и ладно. Но зато есть два очешника и розетка рядом с прикуривателем. И то и другое очень полезно, особенно куча розеток везде. Огромный багажник мне по жизни не нужен и в Октавиях (у меня Тур до сих пор есть) даже раздражал. Вечно все укатится... По поводу надежности, сами понимаете, пока ничего не скажу. Но, судя по форуму, из болячек прослеживается только одна: текут аммо. И заменить их нечем, больше ничего не подходит. Это именно для самой последней Санты FL, просто на Санту new аналоги есть. Повторюсь, после изучения форума про дизельные Вольво - это все просто не серьезно.
|