Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > FAQ (Часто задаваемые вопросы) > FAQ (Часто задаваемые вопросы)

Важная информация

FAQ (Часто задаваемые вопросы) Что, как, зачем и почему....

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.07.2019, 16:21   #1
Siaw4ik
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 06.02.2019
Адрес: Минск
Сообщений: 8
Siaw4ik is an unknown quantity at this point
По умолчанию клапан фаз газораспределения, в распредвале

такая проблема.... Месяц наз проводилась капиталка двигателя( замена полного комплекта грм, снимался гбц, проводилась замена прокладки, всех клапанов и др. работы. не проехав и 1000 км у меня возникли проблемы:
двигатель начало колбасить, на холодную мотор заводится со 2 раза, когда горячий вообще не заводится... на сто выбивало ошибку Р0015 И Р0016( по датчику коленвала и датчику распредвала), на сто поставили новый датчик коленвала, проблему не решило. сейчас падают подозрение на клапан в распредвала. все работы велись на 1 сто, вот и у меня вопрос если все же это клапан .... он как то мог учавствовать в процессе капиталки, гарантийный ли это случай?

Добавлено через 4 минуты

нашел просто похожую проблему
https://vwts.ru/forum_txt/index.php/t198467-100.html
возникла проблема после замены цепи, натяжителя и т.д. на двигателе CDAB.
Предыстория, отдал по каско чинить машину, заодно решил превентивно (начитавшись форумов) заменить цепь грм и натяжитель с башмаками, список зпч взял из этой ветки, не стал покупать только 06H 109 210 Q (крышку), дороговато, да и пишут что снять можно аккуратно.. Не суть. Забрал машину, но заметил что двигатель стал очень вялый, нормально машина едет только после 3000, потом загорелась ошибка двигателя - Ряд цил. 1, сдвиг фаз в "позднюю" сторону не достигнуто номинальное значение статически(постоянно), и плюс еще ошибка (к сожалению не заскринил..).
Поехал обратно в тот сервис, оказалось мастер даже не удосужился полистать распечатку этого поста, и двигатель такой не делал никогда. В результате при разборке он для выкручивания 06H 109 257 C (Клапан управления) использовал не спец головку, а то что подошло, выкручивал пневмовертом, в результате раздолбал дырки на клапане и сделал на них буртик, более того, он потом этим же пневмовертом от души туда все это и закрутил!!!
Ладно.. Выкрутили клапан, динамометрического ключа у них нет, сломался.... закрутил от руки, "типа 35 Нм"... Ставим магнит, заводим машину, стираем ошибки, все вроде хорошо, ошибок нет, но на холостых двиг дергается, мастер говорит это так и нужно, щас адаптируется и все будет ок.
Время позднее, машина нужна, уезжаю. Радости нет предела, двигатель ожил! Тачка "прет", но радость была не долгой. Утром завожу машину и слышу кратковременный треск, потом обороты падают и двиг начинает усиленно дергаться((( Прогрев до раб температуры ничего не дал. Еду опять в сервис (опять повылезали куча ошибок, даже ошибки неверных данных датчика коленвала распредвала и ошибка падения давления наддува), отдаю, говорят опять откроют проверят метки, вердикт таков что забыли выставить метку одну на балансирах, приезжай все ок. Приезжаю, дергается машина меньше, но все равно дергается...((( (я все понимаю, сам идиот отдавать машину таким "мастерам" но кто бы знал!! ониж уверяли что без проблем и все ок! не такие двигателя ремонтировали!)
Прошу дать примерный список действий, по устранению неисправности. Вот видео работы движка Ютупп В конце видео слышно что обороты выравниваются, но это ненадолго, газнешь чуть-чуть и все по новой...
Когда ставили клапан обратно буртик убрали. При отключении магнита от проводки, характер работы двигателя не меняется, все равно дергается (блин, как магнит проверить не снимая???)
И еще вопрос, что это за регулятор? - 06H 115 243 F, где он стоит и можно ли его повредить при замене цепи?

Добавлено через 33 минуты

file:///C:/Users/%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BA/Desktop/%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5_viber_2019-07-25_15-14-16.jpg

Последний раз редактировалось Siaw4ik; 25.07.2019 в 16:21. Причина: Добавлено сообщение
Siaw4ik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
skoda

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot