Решил купить Суп 3,6 4*4 б/у

[Arnage]

Сообщение от Дмитрий Г.

Только когда продавец выставляет такую машину на продажу, он почему-то не указывает, что машина с чипом, а почему он это утаивает? Это же круто иметь не 200, а 265 л.с

Оффтоп

Все эти форсирования мотора явно не лучшим образом скажутся на ресурсе...так что едва ли это понравится будущему владельцу.
Да и некоторые любители форсирования не прочь поучаствовать во всяких там драг рейсингах, прожигание шин и.т.п в общем делают все чтоб поскорее убить авто.

[Энергетик]

Сообщение от РадиоГубитель

У каждого свое хобби, кому водовку пить, кому в машинки играть.

третьего не дано?)))))))))

[Comdir]

Сообщение от Энергетик

кто рожает все эти безумные идеи с корчеванием супербов?

Они рождаются сами собой. Однажды наступает момент, когда уже не хочется новое авто. Ну, было. Ну, и что? Тянуться на всех цыпочках, чтобы купить еще, типа, Бентли? А нхера он сдался, если моя жизнь под него не выстраивается? Моя выстраивается под обычный автомобиль, без распонтов. Может, мне не понять, потому что я не банкир и не поп-звезда, которые зарабатывают, в том числе, внешним видом и имиджем.
Итак, новое авто уже не вставляет. Шило, мыло, один хрен.
И вот тогда рождается идея кастомизации. Это просто такое увлечение, чтобы потратить деньги (много денег) на удовольствие, для посторонних сомнительное.
Это делается для себя. Остальные могут крутить пальцем у виска сколько угодно.
А когда накрутятся, пусть припомнят, наверняка тоже мутотень какую-нибудь себе в виде развлечений за деньги приобретали.

Оффтоп

Может, и сделаю турбу на 3,6 в немке. Будет аццкий сарай.

[Энергетик]

Сообщение от comdir

Они рождаются сами собой. Однажды наступает момент, когда уже не хочется новое авто. Ну, было. Ну, и что? Тянуться на всех цыпочках, чтобы купить еще, типа, Бентли? А нхера он сдался, если моя жизнь под него не выстраивается? Моя выстраивается под обычный автомобиль, без распонтов. Может, мне не понять, потому что я не банкир и не поп-звезда, которые зарабатывают, в том числе, внешним видом и имиджем.
Итак, новое авто уже не вставляет. Шило, мыло, один хрен.
И вот тогда рождается идея кастомизации. Это просто такое увлечение, чтобы потратить деньги (много денег) на удовольствие, для посторонних сомнительное.
Это делается для себя. Остальные могут крутить пальцем у виска сколько угодно.
А когда накрутятся, пусть припомнят, наверняка тоже мутотень какую-нибудь себе в виде развлечений за деньги приобретали.

Оффтоп

Может, и сделаю турбу на 3,6 в немке. Будет аццкий сарай.

браво))))
но "кастомизацией" занимаются, как бы это громко не звучало - легендарных, в своем роде уникальных, ну или раритетных авто. а в данном случае, "кастомизация" ничем особо не выделяющейся из массы, бюджетной, рабочей лошади - это корч)))))))

[cherkasoff]

Сообщение от Энергетик

браво))))
но "кастомизацией" занимаются, как бы это громко не звучало - легендарных, в своем роде уникальных, ну или раритетных авто. а в данном случае, "кастомизация" ничем особо не выделяющейся из массы, бюджетной, рабочей лошади - это корч)))))))

"Кастомизация" - переделка под себя, а уж что конкретно переделывают - вопрос десятый.
Кастомизировать уникальные и раритетные авто никчему - они и так уникальные, не как у всех. А вот "серую" машину выделить - это как раз и есть кастомизация.

[Factor]

Сообщение от Comdir

Двигатель 3,6 турбируется. В нестрашном варианте одна турбина, в страшном битурбо (больше 500 лс).
Отработанная методика, бюджет не запредельный. Делают в неметчине с атмосферниками эту процедуру. Коробка выдерживает. При битурбо и в коробку ставят усиленные элементы.

Ну если бюджет от 500тр за турбу и от 1 млн за битурбо не запредельный, то конечно можно

[Comdir]

Сообщение от Factor

Ну если бюджет от 500тр за турбу и от 1 млн за битурбо не запредельный, то конечно можно

Ну, я же не говорил, что я такие деньги по утрам плачу за завтрак.
Однако, под вменяемым бюджетом понимал вот что.
Срай 3,6 ЛиК стоит 1,8 млн. + 1 млн за битурбо 535 лс. Итого - 2,8 млн.
Теперь походим по базару и попробуем найти полноприводный аппарат в максимальной комплектации мощностью более 500 лс за 2,8 млн.
Облом-с!
Приятным бонусом будет идти налог не на 535 сил, а только на 260

[РадиоГубитель]

Сообщение от Энергетик

третьего не дано?)))))))))

Да варианты есть, полно их....
Где именно закопать свои пять сольдо

[Factor]

Ну суп то как бы уже тоже не новый будет)) бюджет лям это только мотор, еще дсг усилить, халдекс поменять и тп+поездка в дойчланд республик в HGP. Там выходит под 1.5 млн весь комплекс. Недавно собирали гольф из России на 750 сил на 3.6 бюджет был костмос. Ну и нах нужен суп в котором 500+ сил?)))) не та машина. 3.6 за глаза хватает. И кстати 3.6 спокойно уедет от 2.0т stage 1

[Comdir]

Сообщение от factor

Ну и нах нужен суп в котором 500+ сил?)))) не та машина.

Ну, я ж тоже не знаю, зачем нужны машины 500+ сил. У меня пока не было.
С другой стороны, мне идея ввалить в сарай еще один миллион-полтора кажется не более идиотской, чем купить за тот же миллион-полтора, например, часы.
Интересно, если в разделе "Часы" на форуме кто-нить из клубней напишет, что вот, давно мечтал и наконец-то купил часы за 30 штук Евро. Какая будет реакция? Напишут "чувак, ты крут"? Или будут ставить смайлики "дурдом однако"?