Параметры аккумулятора для Суперба

[galandets]

По оборотам понял логику
На прошлом авто (бензиновая тойота) был гемор с хх оборотами, поэтому тут обратил внимание, спросил.

По термостату - перечитал тему здесь на форуме как раз по этой проблеме. Температура иногда чуть ли не к 50 падает. Именно на ходу. За 1200 руб не жалко попробовать устранить и я еще картонку перед радиатором забыл поставить

С аккумом поглядим дальше, даю ему шанс )))

Машина не первая на предыдущие просто в целом равнодушно было, а эту я люблю
И дизель люблю чуть меньше, чем жену ))))

[Ampety]

Сообщение от birelli

мотор менять надо, желательно на бензиновый и атмосферный :D

Турбо на морозе себя тоже прекрасно чувствует, если это хотя бы от 1.8/2л, про прогрев на ген3 вообще молчу. А в сильные морозы за -40, морду надо затягивать на любом авто. На холостых стоя на месте, при 52 в моей тепло, без вебасты масло держится около +80.

[Серж-сараевод]

Неспешно прорабатываю вопрос о замене текущего АКБ емкостью 59А*ч на что-то побольше (75А*ч). Обнаружил на драйве вот такой пост о необходимости перетарировки блока управления на бОльшую емкость - https://www.drive2.ru/l/3298475/
Кто-нибудь делал такое?

[Comdir]

Сообщение от Серж-сараевод

перетарировки блока управления на бОльшую емкость

Судя по информации из ссылки на Драйве - в блок управления вносилась справочная информация с этикетки установленной батареи. Ну, захотелось хозяину сделать всё по фен-шую, внес серийник в память. Какое отношение это имеет к перетарировке блока управления?

[Серж-сараевод]

Comdir, прошу пардона. Вот та ссыкля с перепропиской - http://kypikluchi.ru/articles/articl...udi-skoda-seat

[alex64]

Указывается тип батареи и ёмкость.

[Серж-сараевод]

alex64, ты уже копал эту тему? Линки не остались?

[Comdir]

Сообщение от Серж-сараевод

Вот та ссыкля с перепропиской

Ну, фактически это то же самое: занесение в "память" блока информации о номере запчасти по каталогу производителя и серийника батареи для справки.
Могу предположить, что в блоке могут быть предусмотрены две фиксированные предустановки по напряжению окончания заряда штатных (для этой модели авто) батарей, соответствующих введенному партнамберу. Например, для наливной и для АГМ.
Какой партнамбер ты будешь туда вносить при установке "неофициальной" кальциевой батареи?

[Серж-сараевод]

Comdir, внесу p/n акб, близкого по емкости к тому, что приобрету. Эти p/n есть в каталоге в диапазоне "от-и-до", ессно в разумных пределах.

[Comdir]

Серж-сараевод, да, это понятно, что придется внести что-то подобное. Но если от внесенного номера запчасти действительно зависит предустановка напряжения окончания заряда, то ориентироваться именно на емкость батареи не стоит. От емкости установка напряжения не поменяется. От типа батареи - да. И лучше бы этот параметр в явном виде задавать, понимая, какой тип батареи будет установлен вместо штатной.