22.11.2011, 18:25 | #81 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
ОСА, Надеюсь, что уже скоро смогу опубликовать ответ Шкоды для всеобщего обозрения, каковым бы он ни был тогда и посмотрим, чем они отличаются от ОД. Даже вспомнилось из школьной программы из письма Татьяны к Онегену "...стыдом и страхом замираю, но мне порукой - Ваша честь и смело ей себя вверяю" гле-то так, все-таки 40 лет назад изучал. Правда, помнится, Евгений послал таки Татьяну далеко посмотрим, куда пошлют меня
|
22.11.2011, 18:49 | #82 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,219
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
|
22.11.2011, 19:40 | #83 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
камрады, объясните мне
ну как эта сервисная акция может повлиять на натяжитель там меняется опорный кронштейн до натяжителя и звезды коленвала вообще дело не доходит поправьте если не прав а натяжитель нада сдать в экспертизу, это правда.
__________________
Passat Alltrack |
22.11.2011, 19:49 | #84 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ставропольский край, г. Пятигорск
Сообщений: 1,115
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
renault, Вы верите в то, что виной всему сервисная акция ?
А как же другие камрады, те, что значительно раньше попали а эту адскую засаду ? Они не проходили никаких акций, если бы это было из за акции, все бы было намного проще... А виной тому брак, за который должен нести ответственность производитель ! |
22.11.2011, 19:53 | #85 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
torneo, считаю, что верить можно только квалифицированной экспертизе. Точка. А пока как телепаты
|
22.11.2011, 20:07 | #86 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
renault, дядь, полностью согласен с мнением Сергея, где мы можем долго и нудно разминать фекалии по тарелке, но пока НЕЗАВИСИМАЯ, сторонняя экспертиза не выдаст сой вердикт - мы реальной ситуации не узнаем... Плохо, если независимость экспертизы может оказацца под вопросом... Я не помню когда оплачивал штрафы в сберкассу или проходил КАК ПОЛОЖЕНО техосмотр...
Зависимостей в механике очень много и, в отличии от электроники, мне например гораздо легче оценить причинно-следственную связь повреждений в обычном "железе" чем в микросхемах, платах, трансформаторах, стабилизаторах и конденсаторах... |
22.11.2011, 20:12 | #87 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
torneo, я то как раз не верю )
Добавлено через 4 минуты могу конечно выложить скан своей экспертизы только там немного другой вопрос задавался - могла ли эта акция повлиять на разрушение крышки ГБЦ ) и однозначного ответа эксперты дать не смогли, ввиду того, что не представляется возможным отследить, кто там чего копался в движке зато однозначно измерили напряжения на самой крышке и болтах и пришли к выводу, что виной трещинам нарушенная технология сборки но это в моем случае обобщать не будем
__________________
Passat Alltrack Последний раз редактировалось renault; 22.11.2011 в 20:12. Причина: Добавлено сообщение |
22.11.2011, 20:25 | #88 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
torneo, Сергей, а я допускаю, что работы по акции послужили отправной точкой развития ситуации... Все в двигателе было более-менее нормально, агрегат работал, хлопот не доставлял, потом появились шаловливые ручки, которые заменив чего-то там, не удосужились, ВОЗМОЖНО (подчеркиваю!!!), соблюсти в точности инструкции производителя и заменив кронштейн подшипников распредвалов не выставили в базовое положение фазовращатель впускного распредвала, а соответственно угол положения распредвала, тем самым нарушив кинематику работы именно впускных клапанов, что и послужило их убиению путем либо встречи с поршнями либо прогару, либо еще какому-нить прискорбному финалу, причем пострадали не только эти клапана, но и равновесие всей системы, завязанной на цепи привода ГРМ... И ВОЗМОЖНЫЙ выход из строя гидронатяжителя цепи- это в данном случае может быть следствием, ибо ему, бедняге, приходилось напрягацца изо всех сил, шоб компенсировать провисание цепи, а из-за ее смещения хода штока натяжителя и не хватало... Улавливаете смысл??? Производитель не мог рассчитывать, что сервисмены настолько некомпетентны, что допустят такой зехер... Какой МОГ приключицца...
Получаецца мы сейчас должны "Понять, простить и поощрить" (с) непрофессионалов, да???? Извините, но " я на это потить не могу!" (с) Вот такое мое личное, стороннее, мнение... |
22.11.2011, 20:25 | #89 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
renault, В том то и дело, что в основном ОД собирают с нас дань в виде заоблачных цен за замену масла и свечей, а чуть что серьезней то по шпаргалке списанной из программы производителя по- складам как первоклашки начинают изучать внутренности наших коней, а за неуд по практике расплачиваемся мы взрослыми деньгами
|
22.11.2011, 20:31 | #90 |
ТРАВОВЕД
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Оренбургские степи
Сообщений: 2,769
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
блин.... прецедентов все больше.....может отдельную темку создать нужно...что-то типа по пробегам конкретным.....когда менять его от греха подальше?
Добавлено через 33 секунды Михалыч, очень сочувствую(
__________________
не пускайте детей в интернет....интернет от детей тупеет Последний раз редактировалось ballid; 22.11.2011 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение |