01.03.2013, 17:03 | #81 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Цитата:
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
|
01.03.2013, 17:55 | #82 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
chencov, и тут промах!
Район эксплуатации ХМАО-Югра, ЯНАО. Категория эксплуатации: внутрипромысловые дороги и бездорожье. Я фотографии выложил рабочей машины (с моего предприятия). |
01.03.2013, 18:53 | #83 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Samotlor, А не дизель ли это?
|
02.03.2013, 05:18 | #84 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
376, в яблочко
|
02.03.2013, 20:17 | #85 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Samotlor, дизель и бензин это две разные разницы.И та ауди 80 на которой вы откатали 350000,была из умирающей породы неубиваемых авто,которые до сих пор ездят по дорогам в нормальном состоянии.Там режим работы двс(как и у дизеля) очень отличается от современных турбовых немецких бензинок.Дима ты меня пугаешь:
|
03.03.2013, 19:23 | #86 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Нижневартовск, ХМАО-Югра
Сообщений: 264
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
376, тема топика: "Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал". И именно для того, чтобы аргументировать отсутствие необходимости в уменьшении межсервисного интервала, я и приводил данные примеры! Поймите, межсервисный интервал устанавливается производителем на 30-50% меньше ресурса масла и фильтра, поэтому снижать его ещё просто не имеет смысла.
Оффтоп |
03.03.2013, 19:31 | #87 |
оборотень в халате.
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
я, кстати, поддерживаю тему создания нового топика про ресурс турбодвижков с непосредственным впрыском.... а также малым объемом, а то мерсовские битурбо объемом 5.5 сомнений не вызывают, впринципе, как и все остальные v8, что больше 4.0 идут.....
Модераторы, откройте новую тему.....
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий! |
03.03.2013, 20:06 | #88 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
|
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
Естественно!! Если это дизель то ему абсолютно ничего не будет, потому что у него значительно ниже температура работы.
Можно зайти на сайт производителя масел и прочитать как часто они рекомендуют менять масло.
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |