![]() |
![]() |
#871 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
yurec, в пробке у всех 100-110. У всех.
На трассе 90-110. У всех. Найди мне на форуме человека, который свою машину использует в режиме трек-дней. Хоть одного. Тогда будет разговор. А пока у 99% владельцев машина используется в режиме дом-работа-магазин, а не тайм-атак в мячково, то про густые масла нет смыла говорить. Да и в условии спорта, логичнее опустить температуру мотора, вывинтив термостат, чем морочится с маслом. Жидкое масло - меньше потери, больше моща. Мертвые моторы маслом не воскресить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#872 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва.Калуга
Сообщений: 717
![]() ![]() ![]() |
![]()
Romanchikov, что значит у всех?не надо всех под одну гребенку, у каждого свои исходные данные и на выходе получаются свои данные.
ну после этого мне даже направлять вас на путь истинный не хочется, вы наверное и лечитесь от всех болячек один углем активированным... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#873 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
yurec, сколько лично ты проехал часов вчера не опуская обороты ниже 4000? У тебя бк показывал хотя бы 130 град t масла при этом?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#874 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва.Калуга
Сообщений: 717
![]() ![]() ![]() |
![]()
Romanchikov, лично я пешком хожу по рабочим будням, поэтому вчера температура была уличной, а вот когда езжу, то температура по бортачу 108-111, дальше не подымаю, сбрасываю обороты. Незнаю почему, но это психологический барьер для меня почемуто по градусам, масло 5-30. не лью большую вязкость только изза рекомендаций ВАГа (что они уже вроде как изменили), машина на гарантии.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#875 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#876 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сегодня сдавал машину на ТО и мне показали технический билютень в котором Шкода рекомендует переходить на масло 0-30 с допуском 502. Датируется июлем 13 года.
Обосновывают это плохим топливом высокими температурами во многих регионах и короткими поездками у многих владельцев авто. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#877 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,561
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
АлексейА, А как может 0 30 улучшить ситуацию с высокими температурами?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#878 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
таких масел не очень много. Одно из них это Castrol EDGE 0w30 с 502
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#879 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
100 матолог, я думаю здесь больше надежд на допуск 502.
Я только цитировал текст билютеня, а что и почему можно предполагать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#880 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
скорее с низкими
а для высоких 5-40 надо Добавлено через 1 минуту это для тех кто на сернистом топливе рассекает Последний раз редактировалось Леонид; 22.07.2013 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |