Каким топливом мы заправляем 1.8 TSI?

[andropovv]

Сообщение от dc2606

причину я уже объяснял.

Сообщение от dc2606

вопрос технологии производства на заводе в Нижнем..

Это не объяснение, это вода. Конкретики давайте. После этого я позвоню в Нижний своему корефану, он работает нач. установки. И он подтвердит или опровергнет ваши слова.

[dc2606]

Сообщение от andropovv

Это не объяснение, это вода. Конкретики давайте. После этого я позвоню в Нижний своему корефану, он работает нач. установки. И он подтвердит или опровергнет ваши слова.

так что мешает позвонить и удостовериться?

[andropovv]

Глупых вопросов не люблю задавать. Да или сослаться на вас, пока это как на ОБС.

Добавлено через 1 минуту

dc2606, Молодой человек, вы будете конкретно говорить что да как?
Или я попрошу модераторов снести эту тему как пустую и не несущую ни какой смысловой нагрузки, а обычное проявление троллизма.

[Rost]

Касаемо технологии - была запущена новая установка каталитического крекинга (новейшая):

http://ieport.ru/24094-lukojl-v-mart...zina-evro.html

Увеличена глубина переработки и снижено содержание серы в топливе. Более того, после ввода установки алкилирования, обещано производство бензина Евро-5:

"Кроме этого в первом квартале 2011 года на Нижегородском НПЗ планируется ввести в эксплуатацию установку алкилирования, что даст возможность предприятию начать выпуск автомобильного бензина класса Евро-5. Содержание ароматических углеводородов в новом бензине составляет не более 35%, содержание серы в классе 4 - не более 50 мг/кг, в классе 5 - не более 10 мг/кг. Такой бензин обеспечивает так называемый «чистый выхлоп», то есть сводит к минимуму содержание в выхлопных газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов, в том числе наиболее канцерогенного и мутагенного вещества - бензпирена."

http://www.lukoil-ural.ru/node/673


Внимание вопрос, что в составе бензина (в силу применяемой технологии) в такой ситуации может вызывать падёж движка? Я не профессионал в переработке в отличие от Саши Андропова, догадаться не могу....

[dc2606]

Сообщение от andropovv

Глупых вопросов не люблю задавать. Да или сослаться на вас, пока это как на ОБС.

Добавлено через 1 минуту

dc2606, Молодой человек, вы будете конкретно говорить что да как?
Или я попрошу модераторов снести эту тему как пустую и не несущую ни какой смысловой нагрузки, а обычное проявление троллизма.

вся тема в общем то не об этом.......я просто предостерег людей не более......а каждый решает сам.................так как эта сфера деятельности, в которой я работаю............то просто поделился информацией

[andropovv]

Рост, ну вот, ты дал почву для придумывания проблемы.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rost

Внимание вопрос, что в составе бензина (в силу применяемой технологии) в такой ситуации может вызывать падёж движка?

Ну в общем-то ничего. Только серьёзные нарушения тех процесса, когда не отбиваются смолы различные. А от серы состав очищает водород, на нефтепереработке. Так что новые установки( из ссылки) в большинстве своём способствуют углублению переработки.

Сообщение от dc2606

вся тема в общем то не об этом.......я просто предостерег людей не более......а каждый решает сам.................так как эта сфера деятельности, в которой я работаю............то просто поделился информацией

Информации ноль!!!
Просьба тему очистить от ненужного

[Rost]

andropovv,

Но если бы смолы не отбивались, то бенз не проходил бы по Четвертому классу...

[andropovv]

Да евро для бензинов придуманы в основном для обивания серы и ароматных углеводоров. Они в основном и влияют на выхлоп. От смол в основном сажа, что является бичём дизелей.

[Rost]

andropovv,

Остаётся извлечь слегка запылённый тест бензинов от 2007 года.
Нормирование смол имеется. Фактическое содержание по испытаниям ниже заданного стандартами:

http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

[quatroddd]

Rost, если экто - это либо евро-4 или -5, тогда не экто - это евро -2 или -3 я правильно ли понимаю? или может быть Гост или ТУ???