Общие вопросы по Супербу

[litvintsev]

Сообщение от rassel

зря, надо было оригинал! Ржавеет за сезон (соленый зимний)

что ржавеет? оригинал или неоригинал имел ввиду?
Так оригинал мне уже на 2х или 3х летней машине рекомендовали заменить. Сейчас уже 7й год пошел, пока держится. Не думаю, что аналог будет сильно хуже - толщина металла там нормальная.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lucifer

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался. Прогнила муфта, соединяющая глушитель со средней частью выхлопа. Есть у кого ее номерок, или хотя бы какой у нас там диаметр трубы, не 2 дюйма случаем?

А отгнила совсем или еще держится? Интересно, можно еще ехать, когда отгниёт хомут?

[StackOverflow]

Сообщение от StackOverflow

Я думаю что в багажник можно и холодный свет, так как очень тяжело найти теплые диодные лампы туда.

Заказал себе с российского инет-магаза 2 штуки за 500р. Написано, что с обманками.
Кто-то тут писал, что без обманок на освещение багажника лучше не ставить.

Вроде мощные.
Написано теплота света 5000К
Не теплый, но вроде и не холодный.
На днях получу, отпишусь

Купил вот такие в Москве Solarzen W5W-6s35sc

200 люмен, 2.2W, вроде с обманкой. Проблем и ошибок нет.
Светит минимум раза в 2 ярче штатных. Но я думал что ещё сильнее будет. надо будет в полной темноте проверить, а не на освещенной парковке.
Свет белый, но холодноватый. Теплые диоды фиг найдешь в таком форм факторе.

[Владимир Мазаев]

Сообщение от Vervaler

Доброго дня
Есть вопрос к специалистам, сам не могу разобраться
Если на машине адаптивный круиз установлен, то "простого" круиза получается нет? Машину брал из наличия, адаптивный круиз до 160 км/ч, а быстрее как ехать, на "педалях"?

По программе на Супе 3 бывает ТРИ вида круиза:
1. Обычный круиз, при котором радар выполняет функцию торможения от столкновения на малых скоростях (в районе до 25-30 км/час)
2. Адаптивный круиз до 160 км/час
3. Адаптивный круиз до 210 км/час
В России ОД, если по комплектации должен быть адаптивный круиз, то выбирают до 160 км/час. Логика проста: где ездить быстрее и зачем платить больше?
Сам озадачивался проблемой, радары во всех ТРЁХ случаях ОДИНАКОВЫЕ стоят, дело только в программной части. Если нужно "до 210 км/час" то надо делать SWAP. Стоимость 20-30 тыс.
ОД, естественно, ничего не знают и никогда этого не сделают.
Радует одно - ничего по железу не нужно делать, только найти ОДИС Инженер, спеца, который сделает удаленно и накопить 20-30 тыс.

[Володька]

Сообщение от Владимир Мазаев

Если нужно "до 210 км/час"

Никогда не понимал, нафига для таких скоростей круиз?
Самоубийство просто.
НА такой скорости только полный контроль ситуации.

[StackOverflow]

Сообщение от Володька

Никогда не понимал, нафига для таких скоростей круиз?
Самоубийство просто.
НА такой скорости только полный контроль ситуации.

Вот да. Езда больше 160, это часто так не поездишь, тут и на педалях норм.

[Ampety]

Сообщение от Володька

Никогда не понимал, нафига для таких скоростей круиз?
Самоубийство просто.
НА такой скорости только полный контроль ситуации.

Когда дорога соответствует и поток едет так же, то очень даже нормально все контролируется, минус один - в супербе и так довольно шумно, а после 200 да на шершавом(не свежем как Стекло) асфальте и вовсе звуки зашкаливают.

[Владимир Мазаев]

Сообщение от Володька

Никогда не понимал, нафига для таких скоростей круиз?
Самоубийство просто.
НА такой скорости только полный контроль ситуации.

1. по нашим дорогам да, 100%
2. с нашими водЯтелами, не включающими поворотники при перестроении, любищими ехать по левой полосе, но не смотреть в зеркало заднего вида... Короче с дебилами на дорогах, коих много, да 200%
3. а вот кто в Европу ездит и по автобанам катается, тому конечно, может и пригодится
4. сам в августе по платнику с Москвы в Питер ехал, поставил 130 км/час на круизе и удержание в полосе и красота
По мне дак 160 км/час ЗА ГЛАЗА , но если бы я заказывал с завода и "до 210 км/час" стоило бы 5-7 тысяч, то заказал бы, нехай будет

[Ampety]

По поводу покрыть сколы эпоксидным грунтом, проконсультировался у маляра, вердик такой - нормальный эпоксидный грунт в баллончиках не продаётся(нужен краскопульт), нужно выдержать определенный температурный режим, что сейчас проблематично, зачистка области обработки руками любителя, а не машинкой, будет крайне сомнительного качества, что в сумме не даёт вообще никакой гарантии сколько это все продержится. Хороший грунт стоит не дёшево и никто не будет продавать на пару раз пшикнуть. По итогу проще за этим делом обратиться в малярку.

Я кстати перед всем этим пробовал цинкарь, эффекта ноль - т.е видно оцинкованный кузов на прощади с 5 рублёвую монету, а на поверхности легкие следы окисления, при нанесении цинкаря никакого эффекта, как это обычно бывает при нанесении на ржавчину. Окисление появилось далеко не сразу, есть подозрение что оно проявилось после очередной мойки и попадания на скол щелочного состава в «хорошей» концентрации, возможно очиститель для дисков (вонючий такой, пыль колодок окисляет и подкрашивает малиновым).

[Володька]

Сообщение от Ampety

Когда дорога соответствует и поток едет так же, то очень даже нормально все контролируется,

насколько часто соответствует?
Я например часто езжу по киевке, дорога там соответствует, можно и 300 жать, а смысл?
Я 500% заявляю, что при скорости 210 у человека очень сильно идет переутомление от зрительного нерва, это не шутка, потом глаз замыливается и реакция уменьшается. Ну сколько по времени так можно ехать? если не концентрироваться на полном управлении, то и контроль ситуации на дороге уже не полный, следовательно как выше писали, какой нибelm олень выскочит, и думай потом, стоило тебе ехать на круизе. Я круизом пользовался всего 4 раза, 2 раза на шкоде и 2 раза на пассате за 9 лет владения.
Все это хрень собачья на 210 круиз делать.

[Ampety]

Сообщение от Володька

насколько часто соответствует?
Я например часто езжу по киевке, дорога там соответствует, можно и 300 жать, а смысл?
Я 500% заявляю, что при скорости 210 у человека очень сильно идет переутомление от зрительного нерва, это не шутка, потом глаз замыливается и реакция уменьшается. Ну сколько по времени так можно ехать? если не концентрироваться на полном управлении, то и контроль ситуации на дороге уже не полный, следовательно как выше писали, какой нибelm олень выскочит, и думай потом, стоило тебе ехать на круизе. Я круизом пользовался всего 4 раза, 2 раза на шкоде и 2 раза на пассате за 9 лет владения.
Все это хрень собачья на 210 круиз делать.

Как и написал Володя, речь прежде всего о поездках в Европу, у нас это пожалуй только м11 в какой-то степени соответствует. По поводу замыливания и всего остального, это от того что мы не привыкли так ездить, стоит денёк поездить с такой скорость и все превращается в рутину. Самое долгое что я ехал это около 1500км нон стоп, 170-220. Возвращался домой из Болгарии, ехал все время за кем то. Устаёшь быстрее, но когда ехал туда ощущалось в разы сильнее, потом сильно привык.