Выбор летней резины

[Кот_Барсик*116*]

Я раз в неделю стабильно подкачиваю колеса, особого износа не замечаю. Правда и пробег еще не шибко большой. Еще ведь зависит от того как ездить). Кстати, по поводу выносливости больших профилей соглашусь, на октахе ездил 5 лет на штатной резине и там еще оставались допустимые мм. протектора. И это при всем при том, что бывало отжигал на машине

[366]

Сообщение от igorilla

Износ меньше.

Возможно из за того что мой пробег в основном трасса.Довольно высокие скорости.Прицеп бывает таскаю.Да и в городе я довольно быстро езжу,даже борзо можно сказать.

[komnoff]

А кто нибудь хоть что то может сказать о резине Vredestein?
А если конкретнее то приглянулись мне Vredestein Ultrac Sessanta


Никогда не имел дело с данным производителем шин и поэтому хотелось бы услышать отзывы если кто то имел опыт эксплуатации.
Больше всего интересует прочность боковины, а то не хочется увлекаться грыжами

[OBender]

komnoff, судя по направленному рисунку, шина вряд ли будет тихой...

[neyro]

OBender, +1
все ведущие производители отказались от всяких елочек и им подобных.

[komnoff]

А кто вообще какую резину может порекомендовать для размерности 235/40 18 ?
Желательные приоритеты: прочность боковины (во избежании грыж) и низкий уровень шума

[Yurbas]

Думаю взять себе на лето что либо из этих... http://www.gtradial.com/ru/tirelist....&rim=17&flag=2 ...
Что скажите уважаемые форумчане?
Может есть у кого реальный опыт эксплуатации данных шин?

[snakov]

Цены гут точно.

[komnoff]

А я в итоге на лето себе зацепил Toyo Proxes C1S в штатном размере 225/40 18

Toyo Proxes C1S — японская новинка уровня Ultra High Performance для автомобилей представительского класса. Шина сочетает в себе комфортную бесшумность и отличные сцепные характеристики при самой агрессивной спортивной езде (модельный ряд включает покрышки с индексами скорости W и Y — до 270 и 300 км/ч).

Ассиметричный протектор Proxes C1S разделен на две зоны. Внутренняя отвечает за низкий уровень создаваемого шума. Для этого была применена такая технология Toyo, как Silent Wall, в совокупности с другими конструктивными решениями позволившая снизить шум на 67 % (на скорости 100 км/ч). Внешняя зона протектора предназначена для улучшения сцепления с дорогой и позволяет получить отличные тормозные характеристики. Специально разработанный для данной модели ассиметричный рисунок, включающий широкие кольцевые канавки, позволяет эффективно отводить воду.

Надеюсь данные шины меня не разочаруют в сезон

[slon150]

komnoff, Все эти характеристики, да еще с рисунками хорошо конечно. Только, как мне представляется, резину надо брать основываясь на неком опыте эксплуатации. Например юзал я зимнюю Хакку десяток лет и доволен был, а взял мишлен, тоже не на последнем месте в рейтенге...плююсь теперь. По летней резине у меня положительный опыт эксплуатации - Конти (кстати Хакка летняя- отстой)