Поездка в -43С! Громыхает сзади!

[Slasher]

St@vr, дык разве нельзя снять стойку оставив кулак на месте? Не понимаю просто, для чего лишнюю работу делать, или там никак без этого не обойтись?

[Большой]

Сообщение от St@vr

Менялись опорники.

Ну это, конечно, аргумент

[St@vr]

Slasher,
Большой
На самом деле я не очень силен в этих моментах, поэтому просто отдал тому кто делает хорошо, и особо не заботят моменты.)))) Важен результат конечный.

Еще некоторые наблюдения.
Сейчас ездил по работе на базу ПТОиК. База находится немного за городом. ТАк вот там дорога вообще не айс. И именно сейчас я прочувствовал, насколько лучше у меня машина стала. Блин это офигительная машина.))))))))) Настолько (в отличии от ППД) она стала благороднее что ли ехать, я не знаю как это описать, она стала жестче, но при этом мягче едет машина, на волнах, на которых ППД спасовывал обычно (резкие и частые такие волны) здесь я проехал вообще даже и не заметил, если можно это так назвать. При перестроениях кренов нет. Опять же повторю все отличия лишь только относительно ППД.
Первый подитог (небольшой не заключительный)
Машина наконец получила так недостающий ранее благородный ход, достойный в этом классе. Едет машина так как и подобает ехать. СНова похожие чувства когда только купил машину.

[Аристарх]

Сообщение от slasher

st@vr, дык разве нельзя снять стойку оставив кулак на месте? Не понимаю просто, для чего лишнюю работу делать, или там никак без этого не обойтись?

Спокойно вынуть стойку из кулака мешает стабилизатор поперечной устойчивости. Конечно, если задаться целью, то можно и не откручивать ступицу от рычага - длинной монтажкой оттянуть вниз рычаг. Но потом воткнуть обратно будет намного сложнее.

[Большой]

Аристарх,и тем не менее при должной сноровке мне это сделали 3 раза.

[Аристарх]

Сообщение от Большой

Аристарх,и тем не менее при должной сноровке мне это сделали 3 раза.

Во всем нужна сноровка, закалка, тренировка (с)
Когда я сам себе менял пружинки, то так за...охался, что еле собрал обратно с помощью лома и такой-то матери.
Второй раз на такой подвиг не готов)))

[Андреич]

Сообщение от Аристарх

Во всем нужна сноровка, закалка, тренировка (с)
Когда я сам себе менял пружинки, то так за...охался, что еле собрал обратно с помощью лома и такой-то матери.
Второй раз на такой подвиг не готов)))

Чего там собирать то, монтажкой отводится вниз стаб, и одевается кость, делов на 1 минуту. Это же простая операция, если даже считать со снятием стойки, а не замену косточек.

[St@vr]

Я тоже хотел сам менять. Но потом прикинул дырку к носу и решил не ломать голову, а отдать тому кто делает это 100% лучше. Цена вопроса не так уж и много. Мне за все вышло 5 тысяч.

[Андреич]

Сообщение от st@vr

Я тоже хотел сам менять. Но потом прикинул дырку к носу и решил не ломать голову, а отдать тому кто делает это 100% лучше. Цена вопроса не так уж и много. Мне за все вышло 5 тысяч.

Нет, я не против, если человек ни когда этого не делал, или же делает это в первый раз, а может и саму конструкцию видел только на картинках, то тут конечно-же проще ехать в сервис. Опять же бывает ситуации когда и нужного инструмента нет, а то может и места где это все делать. разные бывают ситуации. Я написал только о том, что не чего там сложного нету, и делается все довольно таки просто, опять же если есть инструмент, теже стяжки пружин. Может для меня эта операция не такая сложная. Иногда занимаюсь ремонтом машин, но все от настроения, порой так лениво.

Странно, но цена замены у вас больше чем у нас. Как так. У нас стоит 3000.

[St@vr]

Андреич,А ты регион видел где я живу?))))))))))