06.08.2016, 16:39 | #71 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
|
Re: После тест-драйва
Ух после таких слов и самому хочеться сходить на тест
|
15.01.2017, 22:30 | #72 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.12.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
|
Re: После тест-драйва
Клубни, есть кто у кого Суперб с мотором CZCA TSI 1.4 EA211 125 л. c.? Намерен заказать такой, а на тест-драйвах только богатые комплектации и мощные моторы... Прокатите!
|
15.01.2017, 23:06 | #73 |
Активный Супербовод
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,145
|
Re: После тест-драйва
GutGutSuberbGut, актив или амбишен?
|
16.01.2017, 19:24 | #74 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.12.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
|
Re: После тест-драйва
Актив 125 л. С., как альтернатива Октавии в этой ценовой категории. Как говорят продавцы, этот мотор и комплектация несут маркетинговую роль привлекать покупателей, которые потом выбирают авто гораздо дороже... Вот такой хочу https://www.drive2.ru/r/skoda/452218963095455127
|
17.01.2017, 08:33 | #75 |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,109
|
Re: После тест-драйва
|
17.01.2017, 08:56 | #76 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: После тест-драйва
Может,лучше Оптиму за эти деньги...Или камри...150 л/с(1,4) еще ладно,но 125-это как приехать в магазин дорогого алкоголя и купить Балтику 9
|
17.01.2017, 09:04 | #77 |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: После тест-драйва
Нормальный вариант, человеку может нужен большой кузов, а динамика..ну не всем нужно улетать со светофоров. К тому же механика. У меня дизельный атмосферный фольц кадди был с 69 л.с., так отлично я себя чувствовал и даже получал удовольствие от вождения.
Есть понятие бюджетный вариант автомобиля и это значит что человеку нужен функционал, а не понты и т.д и т.п. На мой взгляд (сужу по себе), если понравился Суперб, то Камри не кажется интересным вариантом, не говоря уже о цене на Каско. |
17.01.2017, 09:17 | #78 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 888
|
Re: После тест-драйва
Тем более,что правильнее сравнивать не абсолютную мощность,а тяговые возможности мотора. И тут преимущества атмосферных моторов неочевидны.. Во всяком случае на Октавии я с мотором 1,4 катался. Для перемещения его хватает за глаза..
|
17.01.2017, 09:35 | #79 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: После тест-драйва
Какое утешительное клише... Динамика нужна не на старте, а в движении. И именно в движении её отсутствие становится драматически очевидным. Когда ты видишь ситуацию, прогнозируешь её развитие - а сделать ничего не можешь. Жмешь на педаль - а она как кран без воды. И вот ты уже не автомобилем управляешь, а прокручиваешь прошлую жизнь за три секунды.
|
17.01.2017, 10:12 | #80 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: После тест-драйва
|