23.08.2011, 21:07 | #71 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Славный городОК......
Сообщений: 38
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
На той неделе брал ТЕСТ драйв Volvo S80 и XC 90- работа АКПП мне конкретно не понравилась!!! ......да расход большой...
Ездил на Камри. Здесь как бы все устроило, НО ДИЗАЙ ЯПОНСКИХ авто оставляет желать лучшего!!!! Немцы лучшие) Тестил VW CC- пришел ко мнению что DSG-это лучшее что есть на сегодняшний день!!! Но не понравиля интерьер-староват, мелковат как то... ТОЛИ дел Суперб!!! Добавлено через 2 минуты сейчас все марки буду стараться повторять dsg.... Форд уже начал...))) что получилось-пока неизвестно))) не зря на Бугатти, на самом быстром, на самом дорогом в мире автомобиле стоит так же двойное сцепление! Последний раз редактировалось Alexandr; 23.08.2011 в 21:07. Причина: Добавлено сообщение |
23.08.2011, 21:08 | #72 | ||
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 461
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
Цитата:
Цитата:
Причём покупку нового авто менее чем на 3 года вообще считаю практически не оправданной, вернее это явный признак ошибочного выбора! Наиболее оправдана покупка нового на 4-5 лет - кстати средний по Европе срок, а то и дольше, в зависимости от интенсивности эксплуатации. |
||
26.08.2011, 20:14 | #73 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
|
Re: ПРОБЛЕМА С 7ДСГ!
Alexandr, постановка вопроса в корне неправильная! Там не про "доверяться производителю" написано, а изложена Инструкция как правильно эксплуатировать свое авто, в данном случае коробку:
Инструкции по эксплуатации при наличии автоматической коробки передач DSGИ самое интересное, ты подписывал Договор, что именно в соответствии с этой(ми) Инструкцией и обязуешься эксплуатировать свое авто. И тогда Производитель обязуется исправлять свои ошибки (брак), если они выявятя в гарантийный срок. А если ты будешь сам "задумываться" (или наслушаешся умников со стороны), привносить "новшевства" в эксплуатацию авто, то тогда Производитель вправе и послать подальше в случае чего. (А чего ему за твои "глумления" над машиной расплачиваться)? |
26.08.2011, 23:28 | #74 |
На доске почета форума
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Кремль
Сообщений: 130
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
Последние записи......избавлюсь ,продам,ненавижу.......Так и хочется чхнуть в сторону невежи-потребителя......Додумываем сами!Мы ведь такие умные здесь!
|
08.11.2014, 15:50 | #75 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: всеволожск
Сообщений: 70
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
внесу и свою лепту, по поводу переключения в режим нейтралки, мы забываем один очень важный фактор, как педаль газа, если не сможете гарантировать ее не нажатие при переключении из нейтрали в "д" и обратно, лучше вообще только на драйве кататься
Тк у нас 2 сцепления, пока мы едем на первой, коробас уже воткнул вторую, едем на 3ей и набираем- моск уже втыкнул 4ю, при понижении передачи проблем не возникает и затуп в переключении не так ощутим, а вот при наборе скорости после торможения нужно быть внимательным, поясню малость вы тормозите к примеру с 4ой передачи, коробас уже подтыкает 3ю, тут поток поехал, вы давите газ, но второй диск на 3ей, а нужна то 5я....понятное дело, что многое зависит от усилия на педаль газа, но при переключении коробасом на так называемую не запланированную передачу время переключения занимает около 0.6 секунды, на запланированную всего 0.2секунды...беда и дискомфорт состоит в следующем, при переключении на не запланированную передачу, педаль газа реагирует почти в 3 раза дольше, но ведь мы этого не понимаем, и продолжаем какое то время давить, но машина не едет, педаль уже находится в определенном положении, когда включается передача, педаль нажата больше чем нужно, не много, но тем не менее...надеюсь не слтшком сильно намудрил. еще один момент, где это ярко выражено, это переключение с драйва на реверс(задняя передача) не забывайте, что коробке нужно немного времени на переключение, не давите сразу на гашетк, особенно на холодную про спорт режим в пробках тоже практикую, но не уверен, что это помогает, говорят, что один из валов коробки смазывается за счет разбрасывания, в пробке на 2й передаче прост не хватает энерционного момента, вал перегревается, умирает подшипник и опорный кранштейн, эти две детали мне меняли на б6 при замене к'та сцепы, что подтверждает эту теорию |
08.11.2014, 21:21 | #76 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
Теорию подтверждает только один факт. ДСГ - говно.
__________________
Жанна из тех королев, что любят роскошь и ночь. |
09.11.2014, 17:55 | #77 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: всеволожск
Сообщений: 70
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
Меня она устраивает на все 200 процентов, за 10 лет ездил практически на всех типах коробки, даже на чайке разик)
плюсы перевешивают минусы , за 120т.км вы только на замене масла отбиваете эти 50 рубасов, которые нужны для замены сцепы, пассат продавал с заказ нарядом, по которому покупателю была гарантия два года на сцепление и кранштейн с подшипником |
09.11.2014, 22:39 | #78 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
nem, сильно намудрил. Тормозишь с 4-й, переключилась на 3-ю, разгоняешься 3-4-5, всего и делов
|
10.11.2014, 08:54 | #79 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: волгоград
Сообщений: 2
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
Всем привет!ребят,растолкуйте мне,новичку!
Хочу купить суперба 1.8 7dsg октябрь 2013г Там стоит уже якобы усовершенственная dsg или все еще предыдущая ? И попадает ли она под 5 - ти летнюю гарантию на коробку?! |
10.11.2014, 09:21 | #80 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 724
|
Re: Прошлый опыт и опыт езды на авто с ДСГ
на машины до 2014 года 5 лет на коробас. коробка постоянно совершенствуется, в одном модельном году может встретиться 2 модификации ДСГ.
|