ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. - Страница 79

litvintsev · 09.03.2016, 19:17

Я б не стал заранее покупать, чтоб на полке лежал. Он ведь от времени тоже рассыхается...
А почем сейчас работы по замене грм?

spleen · 09.03.2016, 20:26

Цитата:

Сообщение от astra005

Да вы что,какие 120тыс.? В инструкции четко прописано-210 тыс. Это же не бензиновый мотор.

Цитата:

Сообщение от OBender

Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4 лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км — замена.

У себя в сервисной сидя на ТО тоже с удивлением обнаружил сведения про замену на 210 тысяч. Поэтому и спросил. Правда я особо не вчитывался, может где-то про "тяжелые условия эксплуатации" пометка есть ;)
Для себя пока предварительно планирую замену на 105 либо 135тыс. Цифры взял от балды с оглядкой на форумные рекомендации )))

lioon · 09.03.2016, 21:21

OBender, Про 120 может и соглашусь - но вот 3,5 года - многовато?) я менял на 93 и ремень имел много вкроплений песка и прочего https://www.drive2.ru/l/7115596/
Тут вроде всё расписал и это за 1,5 года)))

spleen · 10.03.2016, 01:32

Цитата:

Сообщение от lioon

я менял на 93 и ремень имел много вкроплений песка и прочего

Там написано буквально следующее: "Состояние ремня ГРМ — мне понравилось фотать не стал — как новый."
Чему верить?

lioon · 10.03.2016, 02:23

spleen, сори-сори, вспомнил это ремень гены был с песком - а ГРМ вроде чистый был)))
Давно было - забыл уже))))

VALTRON · 12.07.2016, 15:01

Купил шведское дизельное масло STATOIL Lazerway 5W-40.
Посмотрел - допуск 505.00, это масло подойдёт для 2,0 TDI CLJA?
Подружится ли двигатель с таким маслом?

Wint · 12.07.2016, 15:55

VALTRON, на Йети 505 подружился, а куда деваться. На своей буду скоро менять и тоже 505 буду лить. Для себя решил, главное сильно долго не катать, а лить что угодно.

VALTRON · 12.07.2016, 16:10

Wint,спасибо.
У меня машина на гарантии, сервисмены ничего не скажут?

vpalchik · 12.07.2016, 18:05

Т.к. в CLJA моторах стоит лишь модифицированный катализатор (а не полноценный DPF-фильтр), то можно лить 505 допуск без опасения. Я с лета стал заливать 502/505 малозольное.

Аристарх · 12.07.2016, 18:12

Wint, vpalchik, а чего не 505.01? На ойл-клабе сея спецификация в тандеме с МВ 229.51 в анализах себя хорошо зарекомендовала.

09.03.2016, 19:17	#781
litvintsev Бывалый Супербовод Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,221	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. Я б не стал заранее покупать, чтоб на полке лежал. Он ведь от времени тоже рассыхается... А почем сейчас работы по замене грм? __________________ Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г

09.03.2016, 21:21	#783
lioon Опыт есть, но всегда мало Регистрация: 20.07.2010 Адрес: Наро-Фоминский р-н, г.Верея Сообщений: 456	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. OBender, Про 120 может и соглашусь - но вот 3,5 года - многовато?) я менял на 93 и ремень имел много вкроплений песка и прочего https://www.drive2.ru/l/7115596/ Тут вроде всё расписал и это за 1,5 года))) __________________ Хочется чтобы всё было и за это мне ничего не было!!!

10.03.2016, 02:23	#785
lioon Опыт есть, но всегда мало Регистрация: 20.07.2010 Адрес: Наро-Фоминский р-н, г.Верея Сообщений: 456	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. spleen, сори-сори, вспомнил это ремень гены был с песком - а ГРМ вроде чистый был))) Давно было - забыл уже)))) __________________ Хочется чтобы всё было и за это мне ничего не было!!!

12.07.2016, 15:55	#787
Wint Владелец "комбинатора" Регистрация: 23.07.2011 Адрес: МО, Егорьевск Сообщений: 5,291	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. VALTRON, на Йети 505 подружился, а куда деваться. На своей буду скоро менять и тоже 505 буду лить. Для себя решил, главное сильно долго не катать, а лить что угодно.

12.07.2016, 16:10	#788
VALTRON Активный Супербовод Регистрация: 19.03.2015 Адрес: Котельники Белая Дача Сообщений: 1,303	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. Wint,спасибо. У меня машина на гарантии, сервисмены ничего не скажут?

12.07.2016, 18:05	#789
vpalchik Продвинутый Супербовод Регистрация: 20.05.2012 Адрес: Спб Сообщений: 850	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. Т.к. в CLJA моторах стоит лишь модифицированный катализатор (а не полноценный DPF-фильтр), то можно лить 505 допуск без опасения. Я с лета стал заливать 502/505 малозольное.

12.07.2016, 18:12	#790
Аристарх Уважаемый Супербовод Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Мск Сообщений: 2,947	Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. Wint, vpalchik, а чего не 505.01? На ойл-клабе сея спецификация в тандеме с МВ 229.51 в анализах себя хорошо зарекомендовала.