Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG! - Страница 79

quatroddd · 14.03.2013, 14:47

antonv13, из-за нехватки DSG-7 начали ставить Автоматы-6, кажись так...

antonv13 · 14.03.2013, 14:51

quatroddd, да я в курсе, сам с автоматом катаюсь, немного тогда на 7дсг не успел, а она вот так скоро вернулась)

Comdir · 14.03.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от antonv13

немного тогда на 7дсг не успел,

Расценивайте это как "повезло".

mk86 · 14.03.2013, 15:15

Цитата:

Сообщение от comdir

Расценивайте это как "повезло".

Позволю себе не согласиться.
Не беря даже во внимание ездовые свойства и экономичность, где вы видели коробку-"автомат" с 5-летней гарантией на неё? (Это я к вопросу о затянувшемся, хотя и поутихшем в последнее время причитании про (не)надёжность 7ДСГ)

quatroddd · 14.03.2013, 15:29

mk86,

tito · 14.03.2013, 15:31

И я плюсую. После октавии на dsg7, суперб 1.8 на автомате не понравился. Это стало одной из причин покупки дизеля).

komnoff · 14.03.2013, 15:40

Comdir, ага

quatroddd · 14.03.2013, 20:26

Кто как ездит вот пример...

Цитата:

А теперь внимание - отгадайте какой износ визуально? Жаль я пока сам не смог взглянуть, так как поздно забирал машину, но мастера сказали, что состояние сцепления - "как новое", износ накладок не более миллиметра из 9 мм всего (то есть 10-15%!). И это при пробеге 129000 км!!!
Таким образом основной недостаток старого сцепления не столько быстрый износ, сколько "некомфортность".

Барсук СПб · 14.03.2013, 21:14

Если машина "трассовая", то возможно.

komnoff · 15.03.2013, 06:16

Сцепление, сцепление.... умирает быстро
К примеру у Maserati Quattroporte, которая стоит без малого 5 млн. руб. сцепление обязательно подлежит замене раз в 10 тыс. км.

так мало того, цена на комплект сцепления с работой порядка 350 тыс. руб.
А вы тут про ДСГ рассуждаете... я считаю у нас отличная трансмиссия

14.03.2013, 14:47	#781
quatroddd Особый статус Регистрация: 25.06.2010 Адрес: 1 Сообщений: 2,613	Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG! antonv13, из-за нехватки DSG-7 начали ставить Автоматы-6, кажись так...

14.03.2013, 14:51	#782
antonv13 Начинающий Супербовод Регистрация: 31.03.2012 Адрес: Москва, ЗАО, Раменки Сообщений: 262	Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG! quatroddd, да я в курсе, сам с автоматом катаюсь, немного тогда на 7дсг не успел, а она вот так скоро вернулась)

14.03.2013, 15:29	#785
quatroddd Особый статус Регистрация: 25.06.2010 Адрес: 1 Сообщений: 2,613	Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG! mk86,

14.03.2013, 15:31	#786
tito Начинающий Супербовод Регистрация: 22.10.2012 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 299	Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG! И я плюсую. После октавии на dsg7, суперб 1.8 на автомате не понравился. Это стало одной из причин покупки дизеля).

14.03.2013, 15:40	#787
komnoff Бывалый Супербовод Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Москва ЗАО Сообщений: 3,406	Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG! Comdir, ага __________________ хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги!

14.03.2013, 21:14	#789
Барсук СПб Активный Супербовод Регистрация: 25.02.2012 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,114	Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG! Если машина "трассовая", то возможно.

15.03.2013, 06:16	#790
komnoff Бывалый Супербовод Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Москва ЗАО Сообщений: 3,406	Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG! Сцепление, сцепление.... умирает быстро К примеру у Maserati Quattroporte, которая стоит без малого 5 млн. руб. сцепление обязательно подлежит замене раз в 10 тыс. км. так мало того, цена на комплект сцепления с работой порядка 350 тыс. руб. А вы тут про ДСГ рассуждаете... я считаю у нас отличная трансмиссия __________________ хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги!