14.07.2020, 14:17 | #7471 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,974
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Если авто из наличия покупать, главное чтобы там был хоть какой-нибудь круиз-контроль... Потому что поставить отдельный круиз на платформу MQB стоит космических денег. А во второй комплектации (Амбишн) его нет ((
То, что на на тойты, хёндэ и прочие ниссаны можно какой-то круиз с али-экспресса наколхозить, на VAG - не получится. На дальняк без круиза - так себе, не в радость. PS: 1,4 - замечательный мотор, но только 98 бензин надо лить ... В некоторых регионах достать 98-ой проблема (( |
14.07.2020, 14:32 | #7472 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
А Кодиаки дизель и бенз 2 литра сильно по цене отличаются в сопоставимых комплектациях? Просто есть опыт в семье сестры 2 Тигуана: один - дизель, другой - бенз (1,4 моно). Ну вот по экономичности дизель ваще крут на фоне своего бензособрата, при том, что пилот дизельного - однозначно более склонен к динамичной езде. Поэтому, если параметр топливной экономичности важен, то я бы рекомендовал дизель.
По моим ощущениям, ни 2-литровый дизель, ни 1,4-бенз на этих Тигуанах (соответственно, и на Кароках/Кодиаках) - не едут. Но тут вопрос, с чем сравнивать. После Хитрилы оба будут ракеты.
__________________
Супербовод в отставке |
14.07.2020, 15:02 | #7473 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,290
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
WTF, хватит нести хрень! Можно поставить хоть хоть простой, хоть адаптивный. Для простого - стрекоза, подруливай кожух, проводка, блок, Вася. И все ШТАТНО, как на заводе. С адаптивным чуть посложнее, но тоже реализуемо. |
|
14.07.2020, 15:12 | #7474 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,974
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Проблема насущная. Связывался с разными установщиками. Активация (не важно - простой или адаптивный) стоит 17 руб.
Далее - замена стрекозы + кожуха. Далее должно повезти. Если не подойдёт стрекоза - придётся искать другую (под одним и тем же парт-номером могут быть разные ревизии). Всё под ключ самое маленькое - 35 рублей. При неблагоприятном раскладе - 50 рублей. 18-20 - увы, нет... Это видимо на старую платформу, на MQB сложная и дорогая активация. Привожу переписку с одним из установщиков. |
14.07.2020, 16:13 | #7475 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,455
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Парадокс. Но нет.
__________________
Тот который тебя |
14.07.2020, 16:57 | #7476 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,155
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Ну по крайней мере по их цифрам Карок быстрее на секунду до 100:
https://www.skoda-avto.ru/models/kodiaq/technology https://www.skoda-avto.ru/models/karoq2020/technology
__________________
Разработка и продвижение сайтов под ключ. Скидки клубням! |
14.07.2020, 17:38 | #7477 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,892
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Потому дизелек при данном сравнении рулит однозначно |
|
14.07.2020, 19:08 | #7478 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 803
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
14.07.2020, 19:20 | #7479 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,155
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Это я к слову про разгон)
А вообще если ей не надо перевозить холодильники каждый день, посмотрите Карок на самом деле.
__________________
Разработка и продвижение сайтов под ключ. Скидки клубням! |
15.07.2020, 08:43 | #7480 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Тогда да, имеет смысл взять дизель. Хотя есть люди, которые относят себя к "принципиальным противникам дизеля" (причём все они сами на дизеле не ездили, зато много слышали от "дяди Васи", как он плохо заводится в мороз, не греет зимой, тарахтит и воняет). Из всех аргументов анти-дизелистов более-менее подтверждаются два: воняет зимой (особенно если стоит отопитель/догореватель, с него прёт выхлоп без очистки), и можно налететь на топливо не по сезону. Но тут с оговорочкой: если тётенька мало ездит, то в межсезонье может получиться ситуация, когда в баке летнее топливо, антигель не залила своевременно, и бахнул мороз. Бензинка в этом плане проще (но это не означает, что - лучше).
__________________
Супербовод в отставке |
Метки |
s80 220cdi |
|
|