![]() |
![]() |
#701 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Папа Стифлера, зря Вы так. С возрастом ведь не только умнее становятся. Иногда из него с возрастом выживают.
Добавление: Посмотрел про Полесова. Фильм, конечно, классный. И цитата хорошая, только не к месту. Заметьте, тут никто не призывает смешивать масла. И никто (без нужды) этого делать и не станет. Есть попытка разобраться, действительно ли это опасно, или это для продаж маркетологам удобнее? Вот на этот вопрос ответа-то и нет. Даже от Вас. Кроме "низззя, вычооо" можете что-то дельное сказать? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#702 |
На доске почета форума
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 151
![]() |
![]()
Comdir, вы требуете объяснения на пальцах. Но в данном случае, я вам привел описание составов. И если вы мал мальски понимаете в химии, то должны понять, что химическая реакция не предсказуема. Плюс во время работы состав масла меняется. На том же сайте есть анализы отработок. Еще раз повторю, ориентация по физ свойствам не правильная. Да и в мануале допускается кратковременная работа двигателя при доливе другого масла. Только чтоб доехать. И не забивайте голову тут людям, которые не понимают и не скрывают этого, что можно доливать и ездить разные масла.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#703 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Физические свойства масел задаются основой. На это не ориентируемся, поскольку базовые масла в реакцию друг с другом не вступают. Химически одинаковые и новых веществ не образуют, как и не разлагаются от смешивания. Что может вступать в реакцию? То, что добавили в базу. То есть, присадки. Если в составе различных масел были бы и присадки различные (то есть, вступающие в реакцию между собой), то тогда да, никаких сомнений. А они указаны - одинаковыми по химсоставу, что вполне согласуется с информацией, что уже никто свой велосипед не изобретает, сами "коктейли" на заводах не намешивают, а используют универсальный (конечно, сбалансированный) пакет присадок. Значит, есть сомнение в однозначном "не смешивать". P.S. Разумеется, производитель, допустим, Шелл может предполагать, что его конкурент, допустим, Мобил корпел-корпел лет пять, да и придумал новый пакет присадок! И в него что-то такое мог добавить, что еще никто не знает, но при смешивании с шелловским будет, допустим, ухудшение антикоррозионных свойств шелловского пакета. Конечно, для подстраховки Шелл напишет на своей банке "не смешивать, разве только при нужде". И стоит ли из этого нам вставать грудью? Ругаться друг с другом. Мобил еще ничего не придумал нового, а мы уже тут ссоримся. Лучше ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#704 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 917
![]() ![]() ![]() |
![]()
Что брать? на 2.0tdi clja.
Диллер льет Shell 5w30 (504-507) У шела 3 вида под эти допуски. Shell Helix Ultra Extra Shell Helix Ultra VX Shell Helix Ultra AV-L ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#705 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 299
![]() |
![]() Цитата:
я кастрол едж(507) свой привожу. А вообще, так сажевого фильтра у меня нет, можно и 505 допуск заливать. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#706 |
На доске почета форума
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 151
![]() |
![]()
Comdir, различия масел именно в пакетах присадок. И они разные даже у одного производителя. Хим процесс контролируем, если только вы знаете какие составы смешиваете. Тут же полная не звестность. Вы правильно привели пример о коррозии. Но есть и другой, что при смешивании может увеличиться коксуемость и уменьшаться моющие способности. Что для тонких каналов, особенно турбокомпрессора, не хорошо.
Еще раз выскажу свое мнение. Долить другое масло тоолько для того, чтоб доехать до пункта замены. Да. Ездить и доливать остатки во время эксплуатации. Категорическое Нет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#707 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Москва (ЮВАО)
Сообщений: 245
![]() |
![]()
Ребят если разобраться с другой стороны, то говорят что нармальное масло только с бочке, а в конистрах хрень кокой тогда получается вывод если на канистру Шелл наклееть надпись Кастрол то это и будет Кастрол, а на Кастрол надпись Шелл то тоже будет Шелл пораметры же одинаковые мыже льем не Лукомл и не молибден! Вот по поводу молибдена говарят что тоже хрень, а натуральное масло правильно называется просто молиген бес всяких доп названий!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#709 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Москва (ЮВАО)
Сообщений: 245
![]() |
![]()
что больше интересует?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#710 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |