![]() |
![]() |
#61 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 88
![]() |
![]()
(ТТТ) Приятный новости говорите Товарищи!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: ЕАЭС
Сообщений: 403
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Думается мне что для того чтобы получать удовольствие от ДСГ и не иметь с ней проблем надо обязательно найти с ней общий язык. Тупо сесть за руль а/м с ДСГ, начать движение и резко тормозить/разгоняться без дерганья и прочих симптомов неподготовленный человек врядли сможет. ДСГ это высокотехнологичный коробас, и к нему нужно привыкать.
Я в первые пару недель владения Супербом долго пытался найти золотую середину, и тоже были дерганья, тупняки и так далее, но потом у меня выработалась методика как надо управлять педалью газа чтобы ездить на ДСГ максимально комфортно, быстро и самое главно с удовольствием. Ни разу не жалею о том что приобрел авто с ДСГ, проблем не возникает. Авто 2010 года, и как уже сказали проблемы с ДСГ на машинах этого года и новее почти не встречаются.
__________________
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Kzn
Сообщений: 770
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А было у кого нибудь толчок, я бы даже сказал стук. У меня просто два раза было такое. При переключении с первой на вторую, и видимо когда колеса в буксе при совместной работе с асром
__________________
Продается место в подписи под рекламу ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
RESPECT, по-видимому DSG и ASR порой не договариваются.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Kzn
Сообщений: 770
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Возможно, стараюсь не обращать на это внимание. Но начитавшись в свое время о ломучести дсг, то естественно задумываешься о таким вещах
![]() Причем этот толчок происходит ттолько с 1 на вторую
__________________
Продается место в подписи под рекламу ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
RESPECT, попробуйте поездит на ручном режиме.
Режим Драйв используйте интенсивней, когда риска пробуксовок нет вообще. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Kzn
Сообщений: 770
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну драйв это ведь обычный штатный режим, а пробуксовки от каши на дороге. Я ведь не умышленно буксую, да и не застрявал. Хотя это ведь тоже не закономерно проявляется. Было раза 2-3, а таких ситуаций было с десяток ![]()
__________________
Продается место в подписи под рекламу ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
RESPECT, понял. Вы, как обычно, правы. Правы во всем.
Лучше мне помолчать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Kzn
Сообщений: 770
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вы и в жизни такой?
__________________
Продается место в подписи под рекламу ![]() |
![]() |
![]() ![]() |