Муки выбора или что купить после Superb

[Ampety]

Сообщение от litvintsev

Но при чем тут неисправный глонасс и убирание в тотал известным и однозначным виновником

А вдруг это был дилеровский штатный киллер решала проблем? Он то и затоталил машину, неугодному клиенту!

[Comdir]

Сообщение от 376

Машину продали с отказавшим глонассом!

Да, и продавец же не отказывался от этого?
Просто покупатель хотел тотальную железку вернуть дилеру как новое авто с отказавшим Глонассом, так?

Купил ты в магазине телевизор, а дома обнаружил, что у него одна кнопочка не работает. Продавец "приноси телек обратно, починим или поменяем по гарантии". А ты такой "но есть один нюанс, телевизор у меня упал с балкона, и я вам на обмен принесу его годные остатки".

[navysuperb]

Сообщение от litvintsev

Тут нужно уточнить, сколько кушает Атлас, это прям важно! И какой туда ставят мотор?

В тот, что за 1,3 ставят атмосферный 2,4. В городе ест 12+/-, по трассе 7,5-8

[litvintsev]

Сообщение от navysuperb

В тот, что за 1,3 ставят атмосферный 2,4. В городе ест 12+/-, по трассе 7,5-8

Люди на профильном форуме пишут что больше, про 1.8т. 2.4 жрёт еще больше. Люли едут от колонки до колонки. Опять же пишут, что 1.8т это старый ваговский - тот что на пассаты б5 ставили.... В общем, позапрошлый век. И капиталовложение в наши НПЗ.

[navysuperb]

Сообщение от litvintsev

Люди на профильном форуме пишут что больше, про 1.8т. 2.4 жрёт еще больше. Люли едут от колонки до колонки. Опять же пишут, что 1.8т это старый ваговский - тот что на пассаты б5 ставили.... В общем, позапрошлый век. И капиталовложение в наши НПЗ.

Как и в случае с Супербом, так и Вольво, все зависит исключительно от условий и манеры давить тапку. В серьезных пробках Вольво может жрать 18-20 не поперхнувшись. А в утром в выходной по ровно тому же городу может показать меньше 9 литров. Суперб 2,0 был вполне способен продемонстрировать сравнимые цифры, ну благодаря тому, что коней в нем было на 70 меньше и стояла ДСГ и вес машины на пуру центнеров меньше, это могло дать экономию 10-15% относительно Вольво

Я довольно сильно сомневаюсь, что 1,8Т у Атласа ВАГовский, в конце концов они в союзе в Вольво живут. Но даже если и так, то ничего дурного в этом не вижу. Все же стенания про "позапрошлый век" можно смело отправлять в сад. Требовать от машины стоимостью 20-25 тысяч долларов каких-то супертехнологий может только клинический идиот

[366]

Сообщение от navysuperb

Требовать от машины стоимостью 20-25 тысяч долларов каких-то супертехнологий может только клинический идиот

А может все с точностью до наоборот? И платить (равно как и требовать) за нынешние штампованные "супертехнологии" больше двадцатки это нездоровое какое то влечение.

[litvintsev]

Сообщение от navysuperb

Требовать от машины стоимостью 20-25 тысяч долларов каких-то супертехнологий может только клинический идиот

Однако, только один расход сильно нивелирует ценник по сравнению с тем же Кодияком тди, если посчитать эксплуатацию 5 лет. Я просто сам заинтересовался на будущее бюджетной альтернативой Кодьяку. Зашел на форум и понял, что халявы то особо и нет. Все скидки по делу. Но мотор меня просто убил. Не хочу машину с таким мотором. При этом в остальном Атлас вполне себе за свои деньги.

[376]

Сообщение от litvintsev

В чем тогда претензия к блогеру?

Так написал же вроде,взял денег и сказал что гарантий нет!Нормальный блогер,рубящий бабло на своей популярности.Ниразу не юрист и не грамотный "решала"

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Comdir

Купил ты в магазине телевизор, а дома обнаружил, что у него одна кнопочка не работает. Продавец "приноси телек обратно, починим или поменяем по гарантии". А ты такой "но есть один нюанс, телевизор у меня упал с балкона, и я вам на обмен принесу его годные остатки".

Похоже на то.Можно только добавить,что в магазине посоветовали скинуть с балкона и посмотреть ,а вдруг заработает

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от litvintsev

И даже не отказывались вроде как починить по гарантии.

Умрете,приходите.Будем лечить!

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Ampety

А вдруг это был дилеровский штатный киллер решала проблем?

Там скорее комикадзе был !

[navysuperb]

Сообщение от 366

А может все с точностью до наоборот? И платить (равно как и требовать) за нынешние штампованные "супертехнологии" больше двадцатки это нездоровое какое то влечение.

Ну, тут надо разбираться. Что считать супертехнологией за которую стоит отвалить лишнее тенге.
Вот у Вольво есть в базе весь набор ассистентов (контроль полосы, удержание в полосе, адаптивный круиз, автоматическое торможение), за относительно небольшую доплату к этой базе получается еще классный умный светодиодный свет. Стоит ли это своих денег? После того, как я все это испробовал, однозначно скажу, что да, стоит. В Атласе за 1,3 этих вещей нет, кое-что из этого можно получить в Атласе за 1,7. Если бы эти лишние 400 тыр были, то взял бы. Но плясали от бюджета и все-таки Атлас это вторая машина, нагрузка на которую сильно меньше, чем на Вольво.
Хотя и можно сделать наоборот, шведа холить и лелеять, а китайца гонять в хвост и в гриву, типа не жалко

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от litvintsev

Однако, только один расход сильно нивелирует ценник по сравнению с тем же Кодияком тди, если посчитать эксплуатацию 5 лет

Это очень странная математика. Дизельный Кодиак стоит от 2-х миллионов. Нивелировать разницу в 700 тысяч за 5 лет за счет экономии топлива.
Не знаю, если пробеги годовые по 100 тысяч, то может быть. Но вот выдержит ли ДСГ такой режим эксплуатации с годовыми пробегами в 100 тысяч? Не уверен

[366]

Сообщение от navysuperb

Ну, тут надо разбираться.

Давай разбираться. Когда машина стоила 20-25 тысяч то ее разрабатывали и просчитывали инженеры чертя на кульмане. Внося в конструкцию запас прочности. Дизайнеры лепили кузов в натуральную величину из пластилина. Эти машины ходили многие годы и многие тысячи. А некоторые из них не потеряли даже актуальности дизайна. Именно это и требуется от машины а вовсе не китайские магнитолы и светодиоды. Им место на новогодней елке.
Теперь машину от и до считают на компе маркетологи. Внося,паразиты такие,программируемый износ. Так почему это одноразовое говно должно стоить дороже?