![]() |
![]() |
#621 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Slasher, если честно, то совершенно не понял о чем речь
![]() ну да ладно... нет так нет ![]()
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#622 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 614
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#623 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну если коротко, то у 504 срезаны моющие свойства, т.е. не очень хорошо отмывает грязь, которая образуется от нашего хорошего топлива, со временем мотор зарастет. Примеров у меня масса. У нас в регионе топлива нет, продают всякий суррогат класса 2 и 3. 5 класс только на лукойле, до которого ехать 200 км. Так же есть морозы ниже 30 градусов, т.е. лучше использовать масла 0w30, 0w40, а у 504 допуска только 5w30
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#624 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,517
![]() |
![]()
Slasher, у вас-бензин,у нас- пробки.LowSAPS-что может быть хуже?....(а как ещё спасти катализатор )Экология в действии
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#625 |
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
![]() |
![]()
Slasher,
376, Мужики, я с вами. ![]() Кстати Xenum вполне можно залить - у него есть допуск, ОД будет нечего предъявить. Ценник вот не кислый. Я думаю попробовать Кастрол 0в40 PS To ALL - народ хватит вестись на циферки. Больше не всегда значит однозначно лучше!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#626 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
376, какой катализатор?! Если масло горит в движке, ниодин лоусапс не спасет. От супер топлива быстрее умрет чем от полнозольного масла. Лоусапс это чистой воды маркетинг и экология, но не надежность и счатье мотора. В европе согласен, у них пробеги в день легко улетают за 200 км по автобану, ни пробок, ни плохого топлива, ни морозов как таковых, ни пыли с камнями на дороге.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#627 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,517
![]() |
![]()
B]Slasher[/B], ты меня не понял,катализатор в том числе спасает производитель лоусапсового масла низкими моющими и диспергирующими свойствами,если масло будет работать быстро и качественно, оно в период продленного сервисного интервала скатается в "печень"( фотки были в теме) и угробит и двигатель,и сопутствующие элементы,и систему нейтрализации выхлопа! Вот барыги с маркетологами подумали и решили все проблемы для всех,кроме нас,потребителей!пы сы исправный двигатель не выкидывает масло в катализатор.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#628 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 614
![]() ![]() |
![]()
Выбор сделан. В выходные сменил маслицо на Motul specific 504.00-507.00 5W-30. Пробег 3000. К ОД не поехал, заменил в знакомом сервисе. Фильтр и пробку взял оригинал. Купленная оригинальная пробка оказалась не такой же как стояла. Стояла под шестигранник и немного короче, а купленная под накидной.
Будем посмотреть на жор. Оффтоп |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#629 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Был тут давеча на ТО-1. Залил Ravenol SSO 0w30 с 502 допуском, и в довесок турбодопуск 503.01. Масло с содержанием эстеров. Мотор зашуршал тише чем на 0w40. Покатаемся, посмотрим.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#630 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 53
![]() |
![]()
всем привет
а какое масло Шелл, Кастролл, Мобил или др. льют дизелисты? у меня на предыдущем пассата ОД заливал Шелл 5w-30 с дизельными допусками а тут ОД вроде как кастрол из бочки предлагают |
![]() |
![]() ![]() |