Кто сталкивался с высокотемпературными галогеновыми лампами?

[koteyka]

Сообщение от Mr.I

Что-то мне кажется в линзе эти три спектра перемешаются:unknw:

И это верно... Поездка на юга (в Крым) показала, что на практике использование Philips H7 S NightGuide DoubleLife не дало никаких особых преимуществ по сравнению со штатными в ближнем свете... а вот KOITO в дальнем бесподобен!
Да, кстати, сам не стал использовать Н11 вместо Н8 в ПТФ, хотя соблазн был... этот вопрос уже поднимался в этой ветке ранее...

[rauber]

koteyka,

А что скажешь по поводу Philips VisionPlus Н4?
Читал отзывы - лампы светят немного лучше обычных, но вроде они не долго служат.

[koteyka]

Так в том-то и дело, что немного... Визуально вряд ли будет заметно... Во всяком случае, мои три спектра на глаз незаметны...

[quatroddd]

rauber, поставил себе blue vision в дальний, по цвету с bi-xenon стал совподать цвет белее но хочется еще чуть белее, но и чуть ярче приятней глазу, если хочешь ярче бери X-treme Power, выше давал пост с форд клуба, если полистать, то найдешь почти все фото ламп и как светят....


koteyka, KOITO по температуре (Кельвин) сколько???

Ps: Ксенон, на суперб вообще супер, возьму фотик и выложу фотки дальнего света!

[koteyka]

quatroddd, KOITO 4200К кажись, тот который Whitebeam III

[quatroddd]

koteyka, спс......а вот и они

[koteyka]

quatroddd, именно... они!

[Pridurok]

koteyka, ну, а все-таки какой тайный смысл в установке таких лампов вместо штатных?

Неужели ксеноновое подражание дальнему сильно повышает уверенность, мастерство вождения при дальнем свете.

Вот по мне, так даже колхозный ксеноновый дальний, хоть и освещает, как днем, но уверенности не придает - ну и, что, что яма увидена раньше, что тормозить или перестраиваться, глядучи в зеркала, не надо.

Или это просто имидж требует поддержания?

[koteyka]

Не... дело не в имидже... просто перегорели штатные лампы... вот и решил поэкспериментировать. Так как на дальняк приходится ездить, то и захотел получить лучшую освещенность... получил!

[Pridurok]

koteyka, трудно понять.

Лучшая освещенность ведь не накапливается и не экономится как топливо (можно больше проехать), а вот глаз привыкает и расслабляется -информационная составляющая снижается.

Лучшая освещенность становится подобием ослепления, только не разового,а постоянного.