![]() |
|
|
#51 |
|
Полноприводный Супербовод
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Ленинград
Сообщений: 806
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Когда есть сомнение, нужно проверять, тем более это не составляет труда
![]() Шкода VW Ауди Что касается А4, так там мотор стоит продольно, в отличие от Пассата/Суперба, и коробка и пр. совершенно другое. Настроек естественно несколько вариантов, ибо количество пружин и амортизаторов существует несколько видов. Плюс размер и профиль шин никто не отменял. |
|
|
|
|
|
#52 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Оренбург
Сообщений: 85
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Opelkiller, http://www.passat-club.ru/forum/arch...p/t-33851.html
Вот. Читайте. Может, я не прав в чем-то, но я не один, кто считает, что b7 мягче b6. И ещё... я одновременно сравнивал b7 и а4, разницы не почувствовал. Больше спорить не вижу смысла. |
|
|
|
|
|
#53 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Минск, РБ
Сообщений: 152
![]() ![]() |
luter, странно, во многих тестах читал, что подвеска B7 идентична B6, а последний пожестче супа будет.
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 180
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Там везде поперечное расположение. Хотя я ездил на предыдущем поколении А4. В мануале написано, что подвеска также спереди Mcpherson, сзади многорычажка. Хотя, конечно, приведенные вами ссылки опровергают тождество, факт.
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Оренбург
Сообщений: 85
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Di9383, Ну может мне при выдаче супа по 4 очка закачали? Надо проверить)))
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Н-Москва
Сообщений: 7,813
![]() |
Клубни давайте по спокойней и с аргументацией
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Кстати, предлагаю посмотреть вот эту статью http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../08/01/1692490 И хотя здесь ни слова про суперб, зато очень подробно про новый пассат в сравнении с новым Мондео
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А я, кстати, задумался, что если бы сейчас пришлось менять машину, а денег на премиум бы не нашлось - взял бы мондео хэтч 2.3+автомат. И не парился бы ни по поводу сцепления, ни по поводу масла, турбины и прочего.
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sergun, а причём тут мондео?! Ты на название темы смотрел?!
![]() Добавлено через 35 секунд Ой, сорри... поспешил!
Последний раз редактировалось koteyka; 29.08.2011 в 18:53. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#60 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
На мой взгляд верная статья про новый пассат, действительно, чтобы отличить внешне поло от пассата, необходима линейка и только http://www.avtovzglyad.ru/article/20...-chemodan.html
|
|
|
|