19.12.2019, 16:31 | #51 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
Я напробовался АСС на разных машинах. Ни на одной его работа не оказалась даже удовлетворительной.
И именно из-за того, за что АСС так любится Матвею: размеренная езда со скоростью ЧУТЬ НИЖЕ скорости потока. Тут соглашусь, можно клешней руль зафиксировать и дрыхнуть. В любой другой ситуации - АСС доставляет водителю нервов, а пассажирам мути. Да, пассажиры на заднем сидении при штатной работе АСС очень некомфортно себя чувствуют. Потому что АСС не умеет тормозить по-разному. Всегда тормозит (и ускоряется тоже) резче, чем это требуется по дорожной ситуации. Соответственно, пассажиров тянет поблевать от этих качелей. Когда АСС перестанет быть примитивным конечным автоматом, обзаведется интеллектом и научится понимать, что делает машина впереди - тогда и я стану сторонником АСС. А пока что - нуегонах, тупого круиза более чем достаточно для размеренной езды в правом ряду. |
19.12.2019, 16:33 | #52 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
начиная с самого первого автомобиля всегда старался в городе по возможности включать круиз, чтобы ехать положенные 30/50 и не превышать.
Более того, как современный АСС, так и некоторые варианты обычного круиза в нынешнее время умеют сами притормаживать, чтобы даже с горки не было превышения скорости на новых Volvo круиз при этом не выключается. Но это актуально разве что на подъемах, когда пониженную втыкать приходится. |
19.12.2019, 17:16 | #53 | ||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
Цитата:
Добавлено через 16 минут Цитата:
А сгибая ногу под сидение, ты увеличиваешь свой тормозной путь (точнее путь от принятия решения до торможения) на 100+ метров при хорошей скорости. Безопаснее всего над тормозом ногу держать, но блин быстро устает. И вот поэтому выключаешь круиз и едешь педалями и всё ок. И так чередуешь время от времени. Последний раз редактировалось StackOverflow; 19.12.2019 в 17:22. Причина: Добавлено сообщение |
||
19.12.2019, 18:09 | #54 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,924
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Скорее машина упрется в машину слева, круиз не охотно опережает справа, ему надо так сказать разрешение на это, надавливанием на газ или на селектор круиза. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 4 минуты Там есть разные режимы работы круиза, самый комфортный «Эко». Но если впереди неадекват газ/тормоз, тот тут спасёт только ручное управление, благо такие редко попадаются. Последний раз редактировалось Ampety; 19.12.2019 в 18:09. Причина: Добавлено сообщение |
||
19.12.2019, 18:25 | #55 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
Цитата:
Про опережение справа речи не было |
|
19.12.2019, 18:27 | #56 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,892
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
Цитата:
Да, мне было в свое время нас?ать, что вперед меня кто-то влезет, но практика иногда (бывает такое) показывает, что впихнувшийся передо мной в свою очередь начинает держать недетскую дистанцию и я потихоньку начинаю откатываться назад относительно соседних рядов, потому как перед ним все начинают влезать. Потому если сцепление с дорогой нормальное, то и дистанцию держу небольшую до впереди идущего авто. Но если люди просят, то естественно пропускаю, ситуации разные бывают, быковать нет причин, сегодня ты пропустишь, завтра тебя. Спасибо, записАл, так мой район еще при мне никто не обзывал PS: Ты серьезно думаешь, что я нарезаю круги безвыездно сугубо только по своему КоптЕЕво? |
|
19.12.2019, 18:46 | #57 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,924
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
|
19.12.2019, 18:50 | #58 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,892
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
|
19.12.2019, 19:53 | #59 | ||
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
Цитата:
Цитата:
Плюс Volvo при работе АСС притормаживает прежде всего задними колесами, автомобиль не клюет носом. Вот только что у друга осматривали машину: на передних колодках износ около 50%, а вот задние уже можно бы и заменить, причем даже с диском (пробег 80 000, диски и колодки заводские). И как уже сказали, если выбрать режим "ЕСО", то и АСС будет разгоняться более плавно. Насколько я помню, те же шведы оптимизровали алгоритмы АСС не единожды, равно как и Опель на своей Insignia B, там на первых машинах вообще печаль была. |
||
20.12.2019, 11:15 | #60 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
Re: В поисках суперба 3.6 (универсал)
Меня бы точно укачало. Могу только сам за рулем ездить. Т.к. любая перегрузка (ускорение/торможение) контролируется моим мозгом и прогнозируется заранее. Поэтому в ОТ/такси практически всегда укачивает, т.к. очень много действий, когда я сам бы ехал по-другому.
|