![]() |
![]() |
#51 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Лепестки же врубают программно ручной режим на некоторое время. Если перестать переключаться ими, то коробка начинает переключать спустя 5-10 секунд.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#52 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#53 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1
![]() |
![]()
В большой и долгой пробке еду на спорте или ручном,на не долгих светофорах ногу с тормоза не снимаю и ручку не трогаю,долгие светофоры в N быстро переводиться и без кнопки,коробка не любит резких нажатий тормоза "то есть колом" до места остановки плавно выжимаешь тормоз(по возможности) что б коробка успела переключаться максимально плавно на пониженую Трасса режим D S , при длинном обгоне на S прямо в движении,обошел и так же назад в D если не надо обгонять! я так езжу! тьфу тьфу пока нареканий ни каких !
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#54 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,215
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Alex25, Оффтоп
Можно заметить, что многие издят по-разному. И 99%, тьфу-тьфу-тьфу, без нареканий. Почему коробка не любит "тормоз в пол", поясните пожалуйста!
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#55 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,287
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
litvintsev, одно знаю, газ в пол точно любит, ибо 100 тысяч км и 190 лошадей уже 4 года катаются без нареканий
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#56 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У кого как обстоят дела с преодолением и буксованием на наших коробках по снегам? Сегодня капитально так зарылся и помучал коробас. Насколько всп эти буксования смертельны и к чему готовиться?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#57 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А откуда коробка знает, что колеса крутятся типа буксуют, а не крутятся типа катятся? В чем различия работы доя коробки?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#59 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,215
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Comdir, Буксует - когда крутится только 1 колесо. Один механик утверждал, что для акпп это критично. Физику процесса сам не понял. Это про акпп.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А когда два, три, четыре? С одним висящим колесом можно угробить ось сателлитов, но это если целый день буксовать. Дифф разбивают чаще от езды боком, то бишь под нагрузкой в повороте.
|
![]() |
![]() ![]() |