03.04.2013, 19:31 | #51 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Воронеж.
Сообщений: 271
|
Re: Переход с 16" на больший размер
Пока первые впечатления от колёс 18 такие.На шершавом асфальте шумят больше но я думаю просто стали ближе к кузову.Сама резина Ханкук 110 .Напрягает другое .Ребята попросили колесо в сборе на витрину положить так для образца а стал его через месяц на тачку ставить а там давление 0.5.Три дома лежали без проблем 2.5.Завтра утром с манометром пойду мерить давление.Диверсанты завистливыё или я не знаю ЧТО ? Хрень какая то
|
03.04.2013, 19:51 | #52 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Переход с 16" на больший размер
Плохо приклеилось к ободу. Шинщик не прав. Будешь накачивать дай давление побольше а потом страви. Как вариант.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
03.04.2013, 23:17 | #53 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
|
Re: Переход с 16" на больший размер
snakov,
Напиши пож-та подробнее. У тебя машина с ППД? Перешел с 16? Как ощущения по: 1. Езде по колее 2. Проезде неровностей асфальта 3. Жесткости |
03.04.2013, 23:57 | #54 | |
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
|
Re: Переход с 16" на больший размер
Цитата:
Если что или подтянуть золотник, либо заметить на новый. |
|
08.04.2013, 17:12 | #55 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
|
Re: Переход с 16" на больший размер
Ну так что никто впечатлениями не поделиться от перехода на 18 радиус?
|
08.04.2013, 17:42 | #56 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Переход с 16" на больший размер
Arte,20,
Я не помню как оно,на 16х. Сразу пошли в продажу. Для меня основное различие во внешнем виде,ибо сравнивать с какой разницей Суп в поворот вваливает мне не интересно. Т.к. не эти цели преследует вся конструкция. Жестче? Уверен что да. Иначе странно было бы существенно уменьшая высоту профиля.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
08.04.2013, 17:50 | #57 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
|
Re: Переход с 16" на больший размер
366,
А в плане грыж? |
08.04.2013, 17:59 | #58 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Переход с 16" на больший размер
Arte,20,
А это как повезет. Иной раз и ездить никуда не надо. Добавлено через 3 минуты Arte,20, Если целью стоит максимальная безопасность то 225/55/16. Низкий профиль опасен даже не грыжами а боковым пробоем закраиной диска. Может прокусить.Причем сразу в двух местах.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. Последний раз редактировалось 366; 08.04.2013 в 17:59. Причина: Добавлено сообщение |
08.04.2013, 18:21 | #59 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Воронеж.
Сообщений: 271
|
Re: Переход с 16" на больший размер
По поводу своего колеса сделал вывод СТРАВИЛИ .За чем непонятно.Колесо лежало посреди шоу рума автосалона.При монтаже на авто накачали и проблем не возникло и в дальнейшем.
Теперь по порядку.Колея как у всех больше заметна.Стало жёстко -ДА. Но мне отлично.Я с Фьюжена люблю так.Ну а неровности это смотря какого размера и качества.Как у меня сын в далёком детстве называл ВЫБУГРЕНИЯ. Как говорили наши деды в БЕРЛИНЕ что развалинами рейхстага удовлетворены так и я колёсами r18 удовлетворён. |
08.04.2013, 18:35 | #60 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
|
Re: Переход с 16" на больший размер
snakov,
А ты с R16 перешел? |