![]() |
![]() |
#51 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Воронеж.
Сообщений: 271
![]() |
![]()
Пока первые впечатления от колёс 18 такие.На шершавом асфальте шумят больше но я думаю просто стали ближе к кузову.Сама резина Ханкук 110 .Напрягает другое .Ребята попросили колесо в сборе на витрину положить так для образца а стал его через месяц на тачку ставить а там давление 0.5.Три дома лежали без проблем 2.5.Завтра утром с манометром пойду мерить давление.Диверсанты завистливыё или я не знаю ЧТО ?
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#52 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Плохо приклеилось к ободу. Шинщик не прав. Будешь накачивать дай давление побольше а потом страви. Как вариант.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#53 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
![]() ![]() |
![]()
snakov,
Напиши пож-та подробнее. У тебя машина с ППД? Перешел с 16? Как ощущения по: 1. Езде по колее 2. Проезде неровностей асфальта 3. Жесткости |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#54 | |
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
![]() |
![]() Цитата:
Если что или подтянуть золотник, либо заметить на новый. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#55 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
![]() ![]() |
![]()
Ну так что никто впечатлениями не поделиться от перехода на 18 радиус?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#56 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Arte,20,
Я не помню как оно,на 16х. Сразу пошли в продажу. Для меня основное различие во внешнем виде,ибо сравнивать с какой разницей Суп в поворот вваливает мне не интересно. Т.к. не эти цели преследует вся конструкция. Жестче? Уверен что да. Иначе странно было бы существенно уменьшая высоту профиля.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#57 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
![]() ![]() |
![]()
366,
А в плане грыж? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Arte,20,
А это как повезет. Иной раз и ездить никуда не надо. ![]() Добавлено через 3 минуты Arte,20, Если целью стоит максимальная безопасность то 225/55/16. Низкий профиль опасен даже не грыжами а боковым пробоем закраиной диска. Может прокусить.Причем сразу в двух местах. ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. Последний раз редактировалось 366; 08.04.2013 в 17:59. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#59 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Воронеж.
Сообщений: 271
![]() |
![]()
По поводу своего колеса сделал вывод СТРАВИЛИ .За чем непонятно.Колесо лежало посреди шоу рума автосалона.При монтаже на авто накачали и проблем не возникло и в дальнейшем.
Теперь по порядку.Колея как у всех больше заметна.Стало жёстко -ДА. Но мне отлично.Я с Фьюжена люблю так.Ну а неровности это смотря какого размера и качества.Как у меня сын в далёком детстве называл ВЫБУГРЕНИЯ. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
![]() ![]() |
![]()
snakov,
А ты с R16 перешел? |
![]() |
![]() ![]() |