Упал уровень антифриза

[Серж-сараевод]

Сообщение от Rezkiy

Сижу в АМ-Сервисе.
Приговорили помпу, Слава богу у них есть неоригинал, итого 21 500 насчитали.

Ну, с выздоровлением!
Помпу в сборе с корпусом или только крыльчатку меняют?
PS: За замену крыльчатки что-то многовато (крыльчатка неоригинал - порядка пятерки и 16 с половиной рублей за замену? ), а вот помпа в сборе с корпусом неоригинал - это интересно, можно поподробнее?

[rassel]

помпа так быстро не изнашивается. Это течет коротенький патрубок от радиатора к помпе. Как правило вся проблема в пластиковой трубке поз. №13
Надо менять всего лишь этот патрубочек и ремень

[Серж-сараевод]

Сообщение от rassel

помпа так быстро не изнашивается.

Т.е. быстро? Авто 2013г.в.
Версия с патрубком интересная, впервые читаю

[rassel]

Сообщение от Серж-сараевод

Т.е. быстро? Авто 2013г.в.
Версия с патрубком интересная, впервые читаю

ну моя 2011, средняя скорость 30 км/ч, пробег 113 ткм, соответственно все 200 по моточасам

[Rezkiy]

К сожалению сидеть весь день и наблюдать лично за проводимыми работами я не мог, в теории, могли и обмануть, приговорив рабочую помпу и якобы "заменив" ее...
Пока только раз долил 150 мл до середины уровня, они предупреждали что жидкость может чуть чуть уйти, пробки и т.д.
Если ещё раз уйдет жидкость - поеду разбираться, тогда они мне все покажут, и новую помпу, и откуда течет...

[Upgrader]

Уже отписывался здесь, что уровень ОЖ с новья падает. ОД дважды проверял и утечек не нашел. Но на недавнем ТО обнаружил, что плотность ОЖ выше допуска. Все это время и они и я доливали разведенный концентрат. В это раз долили дист.воды.

На форумах была инфа, что в G13 именно основа склонна к испарению. Может оно и так. Придется последить за плотностью, за два месяца уровень от max упал до середины.

[Rezkiy]

За два месяца- это не упал упал, это когда подливаешь раз в час ))

Пока у меня уровень стоит... Буду наблюдать в поездке домой, в субботу

[Ampety]

Сообщение от Upgrader

Уже отписывался здесь, что уровень ОЖ с новья падает. ОД дважды проверял и утечек не нашел. Но на недавнем ТО обнаружил, что плотность ОЖ выше допуска. Все это время и они и я доливали разведенный концентрат. В это раз долили дист.воды.

На форумах была инфа, что в G13 именно основа склонна к испарению. Может оно и так. Придется последить за плотностью, за два месяца уровень от max упал до середины.

А пробег какой? При ТО смотрите на поддон двигателя, когда на нем появятся засохшие капли антифриза, тогда можно начинать беспокоиться. Антифриз не испаряется, испаряется вода из него, мне тоже доливали антифриз вместо воды, по итогу показания рефрактометра просто зашкаливали, а по заводу должно быть в районе -30, а у меня за -60. Плюс антифриз при высокой концентрации начинает разъездить уплотнения, в общем все на одно наложились - после проверки концентрации гарантийщик заявил, что это не гарантия т.к превышена концентрация, но благо получилось договориться и после разбавления коньячком антифриз пришёл в норму и помпу поменяли по гарантии.

[alanser]

Сообщение от Ampety

по заводу должно быть в районе -30,

Чётко помню, что на ТО-45 на Супе рефрактометр показал -43 и слесарь сказал, что это нормально.

[Ampety]

Сообщение от alanser

Чётко помню, что на ТО-45 на Супе рефрактометр показал -43 и слесарь сказал, что это нормально.

Советую в следующий раз у гарантийщика спросить или проверить у любой новой Шкоды в слесарном цеху, которые готовят к выдаче(мы так и сделали), могу ошибиться но вроде -32 было у всех, но ни как не 43 - для повседневна криминала тут никакого нет, но как только в дело вступит гарантийщик .