Муки выбора или что купить после Superb

[Matteo]

Сообщение от Gogo

И старый и новый

новый стал меньше, сильно. Теперь он по размеру разве что с гольфом-комби сравним, к сожалению. То есть не пассат ни разу, хотя формально класс тот же.

[Gogo]

Сообщение от Matteo

новый стал меньше, сильно. Теперь он по размеру разве что с гольфом-комби сравним, к сожалению. То есть не пассат ни разу, хотя формально класс тот же.

Он и старый то не очень большой был. Новый я только на видео видел, у нас не продают.

[Biggy]

Сообщение от lelik957

Я к тому,что по сравнению с тианой а4 спор-кар точно, даже на ппд. Не говоря уже про евро подвеску и тем более s-line спорт пакет. Там уже супер кар по управляемости будет в сравнении с тианой.

Я не спорю, т.к. Тиана это скорее конкурент Камри. Про спорткар рассмешили! Давайте сразу назовем Ауди А4 - F1 в мире легковых автомобилей, чего скромничать
А то что в А4 места ни хрена нет и при этом она стоит в хорошей комплектации как фаршированный Суперб так это мелочи, главное валит!
Я ранее рассматривал А4 Авант, но сев туда понял, что не готов переплачивать тупо за бренд, вот А6 самое то, особенно TDI 190-сильная (и я про предыдущий кузов говорю).
Но теперь для меня только паркетники существуют, как идеальное соотношение удовольствия за рулем/удобство пользования.

[Matteo]

Сообщение от Biggy

Я ранее рассматривал А4 Авант, но сев туда понял, что не готов переплачивать тупо за бренд

она не меньше гольфа комби внутри, сравнимо скорее. Только сделана лучше заметно как по исполнению салона, так и в плане технических решений. За это и "переплата". Если семья не из баскетболистов состоит - вполне себе вариант. С-класс тоже не шибко просторный новый, но их все равно берут. А уж гольф комби - ну очень популярный у нас авто.

Сообщение от Biggy

Но теперь для меня только паркетники существуют, как идеальное соотношение удовольствия за рулем/удобство пользования.

каждому свое, потому и существует много разных моделей, на любой вкус. В штатах вообще Ford F150 - самый продаваемый авто. А у нас даже парковку под это шестиметровое чудо не найти. Да и не нужен он здесь. Я вон до сих пор вспоминаю как на лазурный берег на супербе приехал... запарковал его и больше не трогал, потому как ездить по тому, что они называют городскими улицами, лучше всего на смарте или на мопеде.

[Biggy]

Сообщение от Matteo

она не меньше гольфа комби внутри, сравнимо скорее. Только сделана лучше заметно как по исполнению салона, так и в плане технических решений. За это и "переплата". Если семья не из баскетболистов состоит - вполне себе вариант. С-класс тоже не шибко просторный новый, но их все равно берут. А уж гольф комби - ну очень популярный у нас авто.

Я в своё время ее сравнивал с новым супербом и каких то особых технических решений для семейного использования не обнаружил. Что понравилось тогда, так это виртуальная панелька и дизайн ручки кпп. Усе. Да и знал что она сделана на одной платформе с Q7( вау!)))
Короче Суперб для меня победил, а того потом Кадьяк, но это отдельная история.


каждому свое, потому и существует много разных моделей, на любой вкус. В штатах вообще Ford F150 - самый продаваемый авто. А у нас даже парковку под это шестиметровое чудо не найти. Да и не нужен он здесь. Я вон до сих пор вспоминаю как на лазурный берег на супербе приехал... запарковал его и больше не трогал, потому как ездить по тому, что они называют городскими улицами, лучше всего на смарте или на мопеде.

Пикапы популярны в “одноэтажной америке», а это большая ее часть и там всегда есть место куда его приткнуть, к тому же он относительно дешев там.
А в Мск например зима полгода и как правило одна машина, которая должна сочетать большинство требований к эксплуатации, если говорить о покупке на долгое время.

[Matteo]

Сообщение от Biggy

А в Мск например зима полгода и как правило одна машина, которая должна сочетать большинство требований к эксплуатации, если говорить о покупке на долгое время.

Ну так тогда пикап - еще более универсален, чем внедорожник, разве не так? У него ко всем плюсам внедорожника добавляется еще функционал небольшого грузовичка. Почему же все на пикапах не ездят в таком случае? Ну или хотя бы "замкадышы" на них поголовно не пересели?

[Biggy]

Сообщение от Matteo

Ну так тогда пикап - еще более универсален, чем внедорожник, разве не так? У него ко всем плюсам внедорожника добавляется еще функционал небольшого грузовичка. Почему же все на пикапах не ездят в таком случае? Ну или хотя бы "замкадышы" на них поголовно не пересели?

Я думаю это очевидно почему у нас пикапы не популярны. Я даже не про их стоимость.
Подумайте еще раз.

[Matteo]

Сообщение от Biggy

Я думаю это очевидно почему у нас пикапы не популярны

в РФ даже комби непопулярны, потому насчет "одной практичной машины" - неправда это во многих случаях, не практичностью чаще всего народ руководствуется.

[Biggy]

Matteo,
Понятно что у нас в основном население покупает бюджетный седан в связи с низкой платежеспособностью и своеобразной ментальностью. Я же говорю про тот сегмент покупателей, кто может себе позволить купить то, что он хочет, а не то, на что есть деньги.

[vit63]

:

Сообщение от Matteo

в РФ даже комби непопулярны, потому насчет "одной практичной машины" - неправда это во многих случаях, не практичностью чаще всего народ руководствуется.

Потому что не практичность стоит " во главе угла" а понты. Это на подсознании.
Как и любовь к паркетникам.