![]() |
![]() |
#501 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
На шипах сейчас сцепления с дорогой нормального нет. На светофоре если педальку не погладил, а чутка нажал - сразу уходит в букс, на лете спокойно уезжаем.
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно ![]() Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#502 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
зы: раньше спорили шипы или липучка, теперь походу, в связи с кризисом будет популярно стоит ли вообще переобуваться.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#503 | ||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту Как же ты любишь в крайности бросаться...
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно ![]() Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ Последний раз редактировалось AleksanDER; 27.10.2016 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#504 | ||
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]() Цитата:
![]() Цитата:
да я же ради шутки ![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#505 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Стабильно 2-3 раза в месяц гоняю в деревню за 150 км от Москвы. Да и ты знаешь, даже 2-3 раза за зиму в Москве, шипы способны окупить моральные потери от их большего шума по сравнению с липучкой. Да и не парит меня этот шум, т.к. мой летний гудок шумнее хакки 7
![]() Не не не! Не было такого! Я говорил про середину ноября или ДО декабря ![]() "ох уж эти шуточки" (с)
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно ![]() Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#506 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
2. На асфальте при +2 задубевшее лето тоже проворачивает будь здоров. Я, кстати, не думаю, что лето сейчас выиграет в торможении у скандинавской липучки (а переобулся в нее вчера) и езжу по асфальту при +3. И уж точно лето сольет европейке. Могу не делать флюорографию и не сдохнуть от бояться тубика. ![]() Тема про 20% не раскрыта. Последний раз редактировалось LeftHook; 28.10.2016 в 00:20. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#507 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#508 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]() Добавлено через 1 минуту да и на снегу))) но вопрос не в этом... даже если предположить что лето опередит на 1-2 метра липучку на асфальте, то на сколько липучка опередит лето на снегу))) видео в помощь ![]() Последний раз редактировалось abola; 28.10.2016 в 00:18. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#509 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Скандинавская для более морозных зим. Для дорог со льдом и снегом.
Европейская в первую очередь для асфальта и околонулевых температур. Добавлено через 9 минут Цитата:
![]() Ну плюс удорожание ОСАГО и КАСКО. И, кстати, ч.1 ст.12.5 КоАП. По пятихаточке... ![]() Последний раз редактировалось LeftHook; 28.10.2016 в 00:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#510 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Плечом. У европейской оно скруглено.
![]() ЗЫ. Для себя не вижу проблем по нонешней погоде от езды на свежем лете. Другое дело лето лысое.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |