Муки выбора или что купить после Superb - Страница 507

366 · 07.02.2018, 17:04

Цитата:

Сообщение от Matteo

не пристегиваться - не вариант, машина вопить будет непрерывно

Ну этот пункт стоИт первым в любом списке кодировок и адаптаций.

navysuperb · 07.02.2018, 17:52

Цитата:

Сообщение от 366

И хорошо и плохо. Кстати на Ауди она там же.

Так я и без претензий, просто для меня это в новинку именно в личном пользовании. Хотя в отличие от БМВ клеммы для подкуривания, если вдруг понадобится, находятся в подкапотном пространстве

Цитата:

Сообщение от 366

А вообще олдскульный щуп имеется?

нет. Как я понял, и на дизеле тоже.

Цитата:

Сообщение от 366

Так ли это? Что совсем нет вариантов?

Возможно, что при помощи сервисменов, что-то и можно сделать. Но самолично никак. Только каждый раз перед стартом, ну потихоньку вырабатывается рефлекс, как у пилотов при проверке-запуске систем

Цитата:

Сообщение от 366

Скока жрет?

Если верить бортовому, 13,5. Суперб потреблял 11-12 в зависимости от сезона. Учитывая разницу в весе, количестве лошадей, которые не могут питаться воздухом, типе привода и коробки передач, результат для меня более чем приемлимый

Цитата:

Сообщение от Matteo

Под крышу в багажник V90 влезет 615 литров, в суперб-3 комби уже 710, а вот в V70 влезало 785 (это замеры АДАС по единой методике). Так что практичность больше не в цене даже у шведов.

Ну, ХС-70 и V-70 брали тем, что угол багажной двери был прямой, т.е. в них легче перевезти холодильник, вот только холодильник мне возить не надо, во всяком случае такая необходимость возникает редко, а вот всякого иного барахла разносортного таскать изрядно приходится, и Суперб в этом разрезе много удобнее за счет того, что пространство багажника организовано лучше. Ну и потом практичность это не только багажник, по мелочам в салоне чехи шведов обставляют с запасом, пресловутые зонтики, съемный фонарик, скрытые боксы и так далее все то, что зовется симпли клевер. У меня к примеру нет очечника, ну или я такой дурной, что до сих пор его не нашел

Цитата:

Сообщение от Matteo

В E класс комби по-прежнему 800 литров влезет, однако там на втором ряду особо не сядешь, наверное даже в октавии больше места для ног.

В этом нет ничего удивительного. Е-шка это заднеприводный автомобиль по рождению, а Октавия переднеприводная

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Matteo

не пристегиваться - не вариант, машина вопить будет непрерывно

В случае V-90, подозреваю, что это теперь на всех новых Вольво на новой платформе, машина вообще не будет ехать, если водитель не пристегнут

366 · 07.02.2018, 18:09

Цитата:

Сообщение от navysuperb

в отличие от БМВ клеммы для подкуривания, если вдруг понадобится, находятся в подкапотном пространстве

На бмв они тоже под капотом. Да и на остальных немцах.

Цитата:

Сообщение от navysuperb

нет.

Дурацкая какая то экономия на щупе. Тем более вольва. Помню на ее земляке саабе супер удобный щуп был заодно с крышкой маслозаливной горловины.

Цитата:

Сообщение от navysuperb

результат для меня более чем приемлимый

Ну в общем да.

navysuperb · 07.02.2018, 18:31

Цитата:

Сообщение от 366

На бмв они тоже под капотом.

Я пару раз помогал соседу прикурить его 5-ку Е-39, у него никаких клемм под капотом не было. Первый раз это была комедия. Я не знал эту особенность баварцев подогнал Супа к его капоту, а сосед мне машет отъезжай, я решил, что он передумал прикуривать, мало ли машина вдруг ожила, собрался уехать

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Сообщение от 366

На бмв они тоже под капотом.

Я пару раз помогал соседу прикурить его 5-ку Е-39, у него никаких клемм под капотом не было. Первый раз это была комедия. Я не знал эту особенность баварцев подогнал Супа к его капоту, а сосед мне машет отъезжай, я решил, что он передумал прикуривать, мало ли машина вдруг ожила, собрался уехать

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от 366

Дурацкая какая то экономия на щупе. Тем более вольва.

Это все заговор, и я даже не знаю, говорить это в шутку или всерьез. Скоро, чтобы давление в шинах проверить, надо будет на сервис ездить.
Впрочем именно в этой части пока Вольво дает возможности, на планшет можно вывести информацию по давлению в каждом колесе.
Кстати из технических особенностей мотора. Масло ему прописано 0W-20, и требуется 5,6 литра

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от 366

Дурацкая какая то экономия на щупе. Тем более вольва.

Это все заговор, и я даже не знаю, говорить это в шутку или всерьез. Скоро, чтобы давление в шинах проверить, надо будет на сервис ездить.
Впрочем именно в этой части пока Вольво дает возможности, на планшет можно вывести информацию по давлению в каждом колесе.
Кстати из технических особенностей мотора. Масло ему прописано 0W-20, и требуется 5,6 литра

Добавлено через 57 секунд

Что у нас за хрень с сайтом происходит?

366 · 07.02.2018, 18:35

Цитата:

Сообщение от navysuperb

Е-39, у него никаких клемм под капотом не было.

За давностью лет я уже с трудом вспоминаю подкапотное 39ой. Но практически уверен что клемма там есть. Плюсовая вот 99,9%. Минусовой может и болт на чашке служить.

Цитата:

Сообщение от navysuperb

это была комедия.

Прикинь что для владельца которому ты помогал это будет открытием.

SSerg · 07.02.2018, 21:12

В моем супе 3,6 тоже - аккум в багажнике, а под капотом - клемная пара.
А средний расход, кстати, поменее будет. 11 в среднем.

Matteo · 08.02.2018, 00:10

navysuperb,
у шведов все удобные мелочи - за доплату, вот очешник, например. Себе взял, чтобы не класть очки в подлокотник.
Так же и всякие сетки/решетки в багажник для менеджмента багажа. Ценники не гуманные ни разу, есть такое дело.

Цитата:

Сообщение от navysuperb

машина вообще не будет ехать, если водитель не пристегнут

ну в каком-то смысле это правильный подход.

Цитата:

Сообщение от 366

Ну этот пункт стоИт первым в любом списке кодировок и адаптаций

что-то я не видел у нас пока "адаптантов" новой SPA платформы, разве что можно оф. дилера попросить что-либо конкретное включить/выключить. По-моему я просил в свое время выключить опцию когда при открытии задней двери машина думала, что туда кто-то сел (а я может быть просто сумку кинул) и появлялось сообщение о непристегнутом ремне (без писка). Вообще любые операции с новыми авто у шведов идут через оф. сервера. Если с утра не работает комп/нет интернета, то сервис может даже не открываться ;). Но плюс этого решения - все данные хранятся в централи, можно просто почтой спросить у любого дилера насколько актуальны прошивки контроллеров и что давно не обновлялось (я так делал).

westkaa · 08.02.2018, 09:05

Цитата:

Сообщение от 366

За давностью лет я уже с трудом вспоминаю подкапотное 39ой. Но практически уверен что клемма там есть.

На многих прежних трушных

БМВ была плюсовая клемма,а минусовая на любой металлической деталюшке.Чтобы не лезть к аккумулятору в багажник.Кстати,на моей 7-ке аккум под задним сиденьем

alanser · 08.02.2018, 09:43

Цитата:

Сообщение от Matteo

для менеджмента багажа.

Это ж сколько всякого шмурдяка надо с собой возить, чтобы ему нужен был менеджмент?

РадиоГубитель · 08.02.2018, 09:48

Цитата:

Сообщение от alanser

Это ж сколько всякого шмурдяка надо с собой возить, чтобы ему нужен был менеджмент?

Устроюсь эффективным менеждером багажника. Дороха!

Опыт работы в высоком менежменте.

07.02.2018, 21:12	#5066
SSerg Активный Супербовод Регистрация: 08.04.2014 Адрес: СПб Сообщений: 1,870	Re: Муки выбора или что купить после Superb В моем супе 3,6 тоже - аккум в багажнике, а под капотом - клемная пара. А средний расход, кстати, поменее будет. 11 в среднем.