![]() |
|
|||||||
| Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#41 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,465
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Привет. Сколько долили не знаю.
На всех деталях, кроме болтов стояли маркировки SKF. Ну а оригинал или нет... ВАГ помпы не производит. А SKF производит. И в оригинале может лежать тот же SKF или что-то другое. |
|
|
|
|
|
#42 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 19.10.2015
Адрес: Hamburg
Сообщений: 2
![]() |
Для моторов Dieselmotoren PD - 150000km.
Для моторов Dieselmotoren TDI CR-Common Rail-180000km. Dieselmotoren mit DPF (сажевый фильтр)с завода при 150000км проверка и затем каждые 30000км. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
skoda757, у нас раньше
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 19.10.2015
Адрес: Hamburg
Сообщений: 2
![]() |
До суперба, на октавии рулил. 1,9TDI 110 PS там каждые 90000км менял.Выглядел ремень очень хорошо,можно идальше былобы кататься(но сыкатно было).
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Одинцово
Сообщений: 35
![]() |
Внесу свою лепту в рассказ, коллеги....У меня CLJA, 2012г и припарковался сегодня со значением 222009 км! До сих пор родной ремень, молюсь на него последние 20000, попутно восхваляя VAG, а менять хотел на 180, зная что регламент 210 Но.... были очень внушительные и продолжительные проблемы с финансами, в связи с которыми и получился такой курьезный случай. И про ремень генератора На 171 ....172 у меня стерся пластиковый обод натяжителя до его пластиковых спиц, они и порвали думаю такой же качественный ремень
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,226
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Romanoff, ох и ходишь ты по лезвию бритвы... А как машина в целом на таком пробеге? Что менялось?
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
|
|
|
|
|
#47 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Одинцово
Сообщений: 35
![]() |
litvintsev, мехатроник на 90 вроде или 105, всё остальное по регламенту
Ну не считая колодок, косточек (всего один раз на 188) Амортизаторы поменял бы уже и приговорены задние косточки.... А машина в целом?! Новая!))) Реально! Поэтому и хочется А6 и боюсь что прогадаю, что не выиграю от покупки, для себя решил пока копить на А7 3.0TDI а там будет видно.Пробег в основном трассовый, всё верно ....процентов на 75-80. Ремень и помпу вчера оплатил, дела пошли в гору
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Одинцово
Сообщений: 35
![]() |
Поменял сегодня.
Уставший ремень был, в трещинках. Все правильно я думал, желая заменить для надёжности ещё на 180. Мне просто повезло.... |
|
|
|
|
|
#50 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,517
![]() |
Romanoff, очень внимательно я вчера обсмотрел а7,так сказать изнутри и именно дизель.Разочарован слегонца.Не настолько она хороша,сколько стоит.Под кат не могу убрать с планшета,
|
|
|
|