Прошу совета по опциям (Комби, дизель)

[СтражДорог]

Сообщение от rom71

тем более в ППД защита днища есть

Нет там никакой защиты. Пластиковые щиты по днищу идут как с ППД, так и без.
А вот защита картера многим не помешает, хотя клиренс она прилично съедает. Т.о, если защиту планируете ставить, лучше взять ППД.

[Arnage]

Сообщение от ROM71

а где этот лонг степ на картинке глянуть? что то в инете не нашел?

Добавлено через 2 минуты

Komisar,
разница 1,8 см по клиринсу с подвеской ППД, поэтому на глаз конечно не заметно) вот вы эксплуатируете сразу два авто с разными подвесками, на ваш взгляд достоинства и не достатки обоих подвесок ??? проще говоря какая лучше???

Если авто будет с вебасто а дороги по которым планируете ездить не похожи на европейские-то однозначно ппд, иначе выхлопная труба вебасто вполне может забиваться льдом-снегом из за более низкого дорожного просвета, впрочем в любом случае дорожный просвет в РФ лишним не бывает.

[Komisar]

СтражДорог,у меня стоит оригинальная защита , думаю 3-4 мм не помеха проходимости

Добавлено через 52 секунды

Arnage,ничего не забивается , проверено не раз за зиму

[komnoff]

Komisar, 2 зимы эксплуатировал автомобиль (не Суперб) с еще более меньшим клиренсом и вебастой, какие только сугробы не штурмовал, сколько раз засаживался, что меня выдергивали, и сейчас первый раз слышу, что оказывается может выхлопная труба вебасты забиться
ЗЫ: может быть у Суперба такая конструкция специфическая

[Komisar]

rom71,если есть желание попробовать подвески приезжай , прокачу на обоих

[ROM71]

Komisar, в комплектаци элеганс+ на комби ППД бесплатная , можно выбрать европодвеску или ППД, спасибо за приглашение, отписался в личку
СтражДорог, без ППД идет просто тормопластиковая защита, с ППД термопластик, усиленный стекловолокном, хотя конечно не металл)
Arnage,это точно просвет в РФ лтшним не бывает, я на мондео универсале цеплял днищем много раз)

[Comdir]

Сравнительный опыт езды в четырех машинах на коже и одной на ткани для меня однозначно показывает преимущество кожаных вентилируемых сидений. Летом едешь как белый человек, спина не мокрая, и ничего не продувает. Зимой, наверное, на кожу садиться холоднее, чем на алькантару. Но зимой вообще кругом холодно и неуютно. А на ткани электризуешься.

[Daddy-s13]

Сообщение от St@vr

Daddy-s13,Я когда купил то думал все хана спине с такими сиденьками, очень много езжу на дальняки. Но буквально на следующий день (а перегонял авто из Москвы в Надым) поменял свое мнение.... По мне так в камри (для примера), вообще невозможно ездить... Либо рулить либо за поручни хвататься чтобы не выскользнуть с сидушек))))))

Может как раз тут собака порылась... дальняк!.. мой дальняк - 5 км по городу из пункта А в пункт Б, а мелкого в садик, так вообще 2 км, как раз двигатель только разогреться успевает, а я уже приехал :-)

Хотя... список моих японцев в подписи... но спина ни в одном не болела... на Алтеззе ("Lexus IS200" только пруль) в Самару 2500 км за 21 час без остановок и ничего, а тут 10 минут и ныть спина начинает.. может старею???

И эта куча настроек - зло!!! - только и занимаюсь всю дорогу, что сантиметр туда, сантиметр сюда.. секес короче.. а устроиться не получается. Даже в дешёвую свою Мазду без регулировок пересаживался с суперба пока её продавал и спина аж спасибо говорила! Видимо просто не выходит у меня правильного положения найти и привыкнуть к жесткости.. может подушечку подложить пенсионерскую... каталожный номерочек подкиньте

А по вентилируемой коже тоже уже писал в другой теме (Теане 2) - не пользовался, хотя имел... разок дунуло спину и перестал играться с вентилятором в попе :-)

[komnoff]

Сообщение от Daddy-s13

разок дунуло спину и перестал играться с вентилятором в попе

вентиляция не дует а наоборот

[ROM71]

Daddy-s13,

Сообщение от Daddy-s13

И эта куча настроек - зло!!! - только и занимаюсь всю дорогу, что сантиметр туда, сантиметр сюда.. секес короче

вентиляция чтобы не дуло в попу, а чтобы не потеть я так думаю))) или один хрен потеешь и с вентиляцией???