Трещина на протекторе зимней резины

[Umnikum]

Сообщение от mk86

Вот эту мысль я что-то не понял

Конкретно эта модель зимних шин имеет асимметричный рисунок (блин, мне кажется все более-менее современные модели радиальных шин - асимметричные). На колесе есть стрелочка, которая показывает - в какую сторону это колесо крутится.

2 левых и 2 правых.

Если поставить наоборот, то резина будет работать неправильно (видимо снизятся характеристики). Если не понятно - прикладываю картинку.

А куда ставить конкретное левое и конкретное правое колеса - это уже не так принципиально. Обычно вперёд ставят покрышки с меньшим износом, чтобы лучше снег гребли.

[Umnikum]

Сообщение от Timurkin

Зачем убивать еще свежую зимнюю резину летом, если можно в конце сезона ее продать на Авито?

Конкретно эта зимняя резина оказалась очень мягкой и тихой. На ней тише чем на летней (Nexen, которая с завода).

Износ уже сильный. И вообще липучка, используемая больше трёх сезонов заметно хуже липнет на ледяной дороге. Продать можно за бесценок, символические деньги... Мне больше хочется хочется её прожарить хорошенько.

Конечно можно сохранить для "трейд-ина", но это будет определённо не скоро и хранить лишние 4 колеса особо негде.

[366]

Umnikum,
Тогда неплохо иметь и две запаски. Одну левую а другую правую. Особливо когда едешь далеко а шиномонтажи закрыты из за эпидемии.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Umnikum

2 левых и 2 правых.

Не буду ерничать, но на самом деле выпуск левых и правых тапок был только однажды у Ноклы. Тут детали - https://www.pokrishka.ru/technology.html?id=10

[Umnikum]

Сообщение от Серж-сараевод

но на самом деле выпуск левых и правых тапок был только однажды у Ноклы

Не буду спорить. Наверно я ошибся. Фотку протектора позже сделаю.

[possva]

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Umnikum

На колесе есть стрелочка

Такая же стрелочка есть и с другой стороны колеса или слово rotation, поэтому без разницы куда его ставить вперед, назад, слева, справа, главное по направлению вращения.
Направление (вращение) ставится на "елочных" рисунках и подобных, чтобы не собрать в обратную сторону. А на ассиметрии внешняя и внутренняя сторона указывается.

[366]

Какая то была история с дот кодом еще. Якобы наружу им монтировать обязательно.

[kostik123]

Сообщение от possva

Добавлено через 13 минут

Такая же стрелочка есть и с другой стороны колеса или слово rotation, поэтому без разницы куда его ставить вперед, назад, слева, справа, главное по направлению вращения.
Направление (вращение) ставится на "елочных" рисунках и подобных, чтобы не собрать в обратную сторону. А на ассиметрии внешняя и внутренняя сторона указывается.

А ведь верно. Раньше не задумывался. Тогда наверное имеет смысл сезона через 3 перебортовать левую резину на правые колёса. Даже при хорошем сход-развале идеальной симметрии по износу ведь всё равно не будет.

[mk86]

В что-то тут в кучу собрали и асимметрию и направленный протектор.
Судя по тому, что я вижу, резина ТС - направленная, но не асимметричная.
А у направленной резины нет никакого лево/право и внутрь/наружу, просто потому, что рисунок протектора - симметричный (как ни странно).
Поэтому я и не врублюсь, про чё вы тут воздух гоняете уже 5 страниц)))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от kostik123

имеет смысл сезона через 3 перебортовать левую резину на правые колёса.

Зачем её перебортовывать-то?! Просто переставь с левого борта на правый

[Янэк]

mk86, в теме с самого начала что-то явно пошло не так)