|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
|
Опции темы |
22.09.2011, 10:07 | #41 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
Ё-маё, пацаны, я пад цталом....
Цитирую фразу с одного из ресурсов, описывающих проблемы, возникающие в гидронатяжителе цепи (ГНЦ) привода ГРМ... Чуток попозжа, когда оценим - выложу с какого Форума почерпнули сию информацыю: Цитата:
|
|
22.09.2011, 15:42 | #42 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
Trevel,
Наверное это из каких-то старых версий фольксовских двигов, типа тех, что ставились на B4? |
22.09.2011, 15:45 | #43 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
|
22.09.2011, 15:51 | #44 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
Trevel,
Нууууу полный отпад Ты всё еще рассматривашь всерьёз покупку Нивы или уже прикупил |
22.09.2011, 16:01 | #45 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,455
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
В двигателе жигулей нет гидронатяжителя!!!!!!!!!!
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d..._grm/cep.htm#5 Добавлено через 39 секунд Порядок натяжения цепи следующий: Отвернуть колпачковую гайку и снять её, при этом освобождается стержень натяжителя, и цепь натягивается башмаком. Провернуть коленчатый вал на 1-1,5 оборота в направлении вращения. Пружина, действующая на башмак, автоматически отрегулирует натяжение цепи. Примечание. Проворачивать коленвал можно не только храповичным ключом или "кривым стартером, но и за поддомкраченное колесо при включенной 5-й передаче в КПП. Пальцем одной руки нащупать стержень натяжителя, а другой рукой продолжить проворачивать коленвал. Когда стержень натяжителя утопится на максимальную глубину, прекратить вращать коленвал. Установить колпачковую гайку и затянуть её. Добавлено через 3 минуты Вот пишут о такой же проблеме, что и у нас: http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=2579 Ниразу там не гидро. Добавлено через 1 минуту Кстати в жигулях к натяжителю даже маслянного канала нет. Так что никакой там не гидро. Как и у нас в прочем.
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 22.09.2011 в 16:01. Причина: Добавлено сообщение |
22.09.2011, 16:02 | #46 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
andropovv,Не согласен!
Цитата:
Не обращай внимание - это у мя сезонное... Критические дни, мля... |
|
22.09.2011, 16:27 | #47 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,455
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
Вот тот натяжитель о котором пишут:
http://www.ntc-rodos.ru/items/rodos003.html Цитата: Выгодно отличается от аналогов тем, что не требует подвода масляной магистрали, что исключает ее перетирание и потерю давления масла. В конструкции отсутствуют плунжерные элементы, что исключает заклинивание натяжителя! Добавлено через 3 минуты Вот он тот авто натяжитель: http://www.ntc-rodos.ru/items/rodos003.html Цитата: Выгодно отличается от аналогов тем, что не требует подвода масляной магистрали, Добавлено через 11 минут Trevel, Вот тебе в разрезе твой "гидро" натяжтель http://klassika-vaz.ucoz.ru/index/0-27 Добавлено через 2 минуты Trevel, Лёх, я эти двигателя перебрал и вдоль и поперёк. Так что увы, гидро там не было и нет. Добавлено через 56 секунд Смотри: http://www.google.ru/search?rlz=1C1S...w=1366&bih=677 Добавлено через 3 минуты Таки есть гидро, но для него специально проводят магистраль масляную. Добавлено через 2 минуты http://www.autoprospect.ru/vaz/21213...go-vala-i.html
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 22.09.2011 в 16:27. Причина: Добавлено сообщение |
08.11.2011, 16:53 | #48 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
Коллеги, я в шоке. Уже писал, что суп стал хуже заводиться и загарелся значе неисправности системы отработки газов. Один ОД снял некую ошибку, говорящую о неадекватной работе узла ГРМ, другой, предложил покататься и дождаться выхода великого гуру моторных дел. Я не стал доверять обоим и записался на полную диагностику двигателя к третьему ОД. Машину поставил на прикол. Сегодня, решил перегнать ее в Питер из Гатчины, завел.... по стрелке такометра все ровно, но я то слышу, что ее трясет. Вызвал эвакуатор и отвез на диагностику. Завтра только начнут в Сигме изучать. Родной Пулково согласился приступить к изучению не раньше, чем через неделю!!!!
Что интересно, даже при навязчивых вопросах о возможности продолжать эксплуатацию при сбоях в ГРМ все категорически заявили, что ничего страшного произойти не может |
08.11.2011, 16:56 | #49 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Н-Москва
Сообщений: 7,813
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
Михалыч, остается ждать диагностики. Леха может что подскажет...
|
08.11.2011, 17:00 | #50 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
Tamst, Реально, страшновато! И вообще, ну прошел 100000 км, это ведь не жигули. Не надрывал, в пробках стоял не так, чтобы очень, вовремя проходил ТО, что за фигня? Тут еще что ОД накопает реального , а что надуманного?
Пока шеф на работе выдал форд-фокус автомат, буду адаптироваться |