![]() |
|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#41 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Как я понимаю речь идет о том, что на оригинальную деталь, установленную специалистами оффсервиса распространяецца определенная гарантия Производителя авто... Не знаю как у Вас в России, а у нас даецца гарантия как на деталь конкретную, так и на выполненные работы согласно Акта...
Только вот непонятно, как можно привязать замену натяжителя, например, к общей гарантии на двигатель или допустим на поршневую группу??? Думаю, шо Василий тут перегибает... А вот если экспертиза (независимая!!!) докажет, что выход из строя двигателя произошел по вине некачественного, пусть даже и гарантийного, ремонта и/или кривых рук сервисменов - тогда конечно-же, клизьма и компенсация в виде безоплатного ремонта как минимум неизбежна... ИМХО.. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
![]() |
![]()
Правильно, ты изделие купил уже с определенным гарантийным сроком. Если выявятся недостатки этого изделия в гарантийный срок, наступают обязательства производителя по их устранению (замене). Если экспертиза показывает, что брак изделия повлек за собой дополнительные проблемы, по суду можно повесить всю ответственность на "виновника торжества."
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Где-то были отзывы по журналу "За руБлем" - продажен он...
![]() Помницца опытный НЕМЕЦКИЙ авиационный дизель был списан по надежности, однако будучи поставленным на Т-34 под нашим названием В-2 несмотря на свою ненадежность таки свернул шею фашизму... И до сих пор, с постоянными доработками работает в современных танках Т-72/Т-90... Равно так-же как и тоже НЕМЕЦКИЙ пятицилиндровый десятипоршневой оппозитный потомок на танках Т-64/Т-80 (5ТД/6ТДф)... К чему это я??? А к тому, что говоря, что двигатель плох или ненадежен - нужно давать отправные точки для сравнения этого двигателя с аналогами... если они есть.... Если шибко любопытно - можете зайти на Форумы Ситрена/Пежо, Форда, БМВ/МИНИ, Митсу GDI, Тойоты D4, Ниссана и почитать как поживают их турбобензиновые оппоненты, особенно с таким-же прямым и послойным впрыском в самых что ни наесть комфортных условиях... Полистал как-то... оценил... если хотите - почитайте, не пожалеете... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Итак, фото
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Завод подтвердил куланц в 70% пока на з/ч. Список запчастей Прокладка ГБЦ Впускной клапан - 8шт Маслосъемный колпачек - 16 шт Натяжитель цепи 06H109467T Цепь Фильтр Масло Герметик D 174003A2 Стоимость работ около 13000 Итого с учетом куланца пока 20 т.р.
__________________
Passat Alltrack |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Активный Супербовод
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: С-Пб
Сообщений: 1,197
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
стоимость как на жигулях однако) (зимой у друга грм порвался)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,422
![]() |
![]()
В общем, проведя консилиум со своими технарями (в моём подразделении имеется авто взвод), пришли к мнению-неправильная сборка. Или неправильно были выставлены метки, которые выставляются в 3 этапа. Или не была соблюдена технология фиксации натяжного устройства цепи.
Дефект, как у Trevel-a, составил, по нашему мнению-5%. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
мучительно пытаюсь вспомнить, снимали цепь или нет. вроде как нет. Добавлено через 54 секунды shell 5w30
__________________
Passat Alltrack Последний раз редактировалось renault; 09.08.2011 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
1.8 tsi, гидронатяжитель, двигатель, двигатель 1.8tsi проблемы, натяжитель |
|
|