![]() |
![]() |
#41 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
![]() ![]() |
![]()
Tad,
Так и пишут на немецких сайтах. Только дизелей касается с МКПП. Случаи к счастью редки. Но был один чувак у которого произошло два раза подряд на одной и той же машине. Я думаю что это происходит вследствие неправильной эксплуатации МКПП. В основном подвержен проблемам 2012 год. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 721
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Drache76, Возможно.
Я для себя решил что в ближайший месяц буду менять. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
![]() ![]() |
![]()
Tad,
Ну а чего думать если есть явные проблемы? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 721
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Итак, хочу поделиться.
Поменял сцепление. 218000км. Диск - износ 90%. Корзина и выжимной в рабочем состоянии и замены не требовали. Заменил все, т.к. 1. Менять так все. 2. Отдельно диска не нашел. На машине установлен двухмассовый маховик. К нему вопросов нет. И вообще, внутри все выглядит неплохо. Масла нет и т.д. Педаль стала мягче, легче и т.п. Сцепление включается раньше естественно. Периодический хруст при включении первой и задней пока не проявлялись, но стараюсь все же это делать плавно и аккуратно. Комменты от спецов такие. 1. Такое бывает. 2. Скорее всего это синхронизатор, но это не проблема, так как все меняется и коробка не развалится. Заменные запчасти есть в наличии. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
![]() ![]() |
![]()
Tad,
потрясающе! ручка, 220 000 и маховик как новый! автоматчики рыдают штабелями ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 721
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Drache76, Тем не менее хруст есть и с коробкой что-то надо делать. Возможно действительно синхронизатор. Будем что-то делать, так как мне очень не нравится, когда первая иногда втыкается с хрустом.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вчера тоже планово поменял... Пробег 120 ккм. Маховик живой. Естественно машина чипована. Едем дальше. ))))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
![]() ![]() |
![]()
Slasher, только диск поменял или с корзиной и выжимным?
Зачем менял на таком малом пробеге? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.03.2018
Адрес: Лиссабон
Сообщений: 1
![]() |
![]()
У меня 2 литра дизель, 2008 года 155000 пробег. Ситуация такая: Когда стоишь на месте, двигатель работает, выжимаешь сцепление, любая передача включится с сопротивлением, без звуков. Чем выше передача, тем ниже сопротивление. Если не отпуская сцепу в нейтраль и опять щелкать передачи, то включаются идеально. Стоит отпустить и нажать сцепление, опять сопротивляется. На ходу сопротивление есть всегда, особенно сильное, когда погода холодная (ниже 19 градусов) + двигатель холодный, особенно 1 и 2 передачи (так как самые низкие) входят и выходят с трудом. Менял масло в коробке. Что может быть?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Вологда
Сообщений: 27
![]() |
![]() Цитата:
1. Прокачать сцепление. непомогло 2. Заменить сцепление. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
диск сцепления |
|
|