![]() |
![]() |
#41 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
На Х5 я ездил разных. Включая F15. Про адаптив драйв на нем ничего не скажу. Ездил на тест-драйве. Не уточнял. А вот на предыдущем кузове у бмв кореша он точно есть. Специально для тебя уточнил. К тому что с высоким центром тяжести ты неизменно получишь ухудшение управляемости. Хоть на УАЗе хоть на Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 | |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Дано две машины: 1 Низкая на узких шинах 2 Высокая на шинах широких Ау,физики теоретики кто победит? Мне то оно нахуа? Ты для себя уточни. X с адаптивом vs 5ер. Я то знаю и так что прям вот что бы хуже - так нет. Да бээнвэ вообще говно. Любая. Это же общеизвестно. ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Погоди. Ты же за ауди тут выступал. Напирая на удобство сарая. Какая и8? Я даже сесть в нее не смог. Ты еще картинг приведи в пример.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
westkaa,
Вопрос изначально был совершенно нормальный. Повторю. За счет каких технических характеристик эс 6 сарай ввалит в поворот быстрее х6? Просто на первой я никогда не ездил. Оттого мне кажется что одного центра тяжести маловато будет.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ауди будет быстрее
http://avto-flot.ru/sravnenie/bmw-x6-audi-s6.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife На 131ом месте BMW X6 M. Аккурат сразу за Golf R, который едет до сотни на целую секунду медленнее. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот вы развели дискуссию
![]() Кроссовер это детище маркетологов, особенно компактные и суперкомпактные, т.к. благодаря этой уловке получается продать меньше машины за большие деньги. Особенно это относится к моноприводным кроссоверам. И покупают их в основном из-за просвета по-больше и полного привода (в случае с моноприводным только из-за просвета). Для меня резоннее ради этих причин купить универсал с полным приводом и просветом по-больше, только вот на рынке их по пальцам одной руки пересчитать можно. А кроссоверы только ленивый сейчас не предлагает. Вот и покупает народ... |
![]() |
![]() ![]() |