12.10.2012, 11:37 | #41 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 182
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Час назад протестировал В общем, если стоишь или очень медленно едешь, катишься на n, то драйв включить без нажатия на тормаз не получится. А на скорости всё очень даже отлично переключается
|
12.10.2012, 11:40 | #42 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Оффтоп
Добавлено через 59 секунд Вы там по осторожней с экспериментами переход с N на D можно делать на скорости только в том случае, если обороты упадут до ХХ. Читаем мануал.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех Последний раз редактировалось DIFast; 12.10.2012 в 11:41. Причина: Добавлено сообщение |
12.10.2012, 13:49 | #43 |
Активный Супербовод
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1,187
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
читать с 937 сообщения
http://www.superb-club.com/forum/sho...4#.UHf1V4uK5vk |
12.10.2012, 20:47 | #44 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 913
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Касаемо dsg6 и 2.0tsi, сегодня проверил, на d 1.1-1.2 на n 0.9-1.1.
|
12.10.2012, 21:19 | #45 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
MadDan,а не пробовал постоять в D чуть подольше? Сегодня на хорошо прогретом двигателе/коробке наблюдал мгновенный расход 0,6 в обоих (N и D) режимах. Тщательно не проверял, но сложилось впечатление, что он падает до того, что на N через непродолжительное время... Возможно DSG какое-то время в ожидании движения держит муфты чуть поджатыми. Если движение не начинаем, то она их полностью отпускает.
Может стоит ввиду засилия в теме DSG, перенести ее в соответствующий раздел? |
15.10.2012, 17:55 | #46 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Сегодня,как только не жал на тормоз,в d 0,6л в n сразу прыгает на 0.5. Все таки похоже на то что коробка не переходит в нейтраль от давления на тормоз.Да и просто чувствуется что при переключении в нейтраль пропадает...чего пропадает то ? Напряг что ли.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
15.10.2012, 19:45 | #47 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,290
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
366, Вить а я на своей тоже пробовал. Просто стоишь на тормозе 0.7-0.8, давишь до упора 0.6. Нейтраль 0.6.
|
15.10.2012, 22:53 | #48 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Wint,
Ну вот как это так? В чем разница? Завтра еще сильнее надавлю,но боюсь педаль погнется.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
15.10.2012, 23:48 | #49 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
|
16.10.2012, 05:26 | #50 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
|
Метки |
экономия топлива АКПП |
|
|