27.12.2015, 20:52 | #41 |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
|
Re: Брать или брать..
Денис прав. 2.0 значительно меньше на дорогах, поэтому проблема не на слуху. Лично знаю с десяток человек на супербах и пассатах с ДВС 2.0 2011 - 2012 годов выпуска с резко возросшим к 60 тысячам пробега расходом масла.
А, ещё и на ауди парочка есть...
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
27.12.2015, 21:55 | #42 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: Брать или брать..
Я бы так не упирался в айсины, они тоже не верх надежности.
http://www.superb-club.com/forum/sho...551#post456551 вот, как мне видится, неплохой вариант... А глядишь, еще и сторговать что-нить получится. |
27.12.2015, 22:23 | #43 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: Брать или брать..
Вот и у меня дрожь при трогании. И еще периодически обороты прыгают, когда на светофоре в драйве стоишь. На чипе проехал 50 ткм. Каюсь, много раз стартовал непрогретым, с вывернутым рулем, да еще и на разнородном покрытии. Думаю, дсг7 я бы прикончил на раз-два если совсем сцепление кончится, то поменяю, я к этому готов. Затраты в любом случае будут меньше, чем смена этой машины на новую.
|
27.12.2015, 22:41 | #44 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 245
|
Re: Брать или брать..
Не стану спорить. Значит мне просто повезло. Расход как был 300 грамм на 7500, так и оставался всю эксплуатацию до 140 000. А потом и машину продал=)
__________________
Superb Combi 2.0 6dsg (2011)-->Octavia Scout 1.8 6DSG (2015) |
28.12.2015, 00:56 | #45 |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,290
|
Re: Брать или брать..
Можете рассмотреть мой вариант. Масло меняю раз в 7500, от замены до замены не доливаю. Тема о продаже есть в барахолке.
|
29.12.2015, 06:06 | #46 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.12.2015
Адрес: москва
Сообщений: 7
|
Re: Брать или брать..
Всем спасибо за ответы_)) Я пришел к выводу, что брать надо 1.8 (после замены поршневой или после марта 2012) с DSG. В худшем случае попаду на ~50.000 на замену сцепы, верно?
|
29.12.2015, 09:44 | #47 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
|
Re: Брать или брать..
kOzh1r, Есть еще шансы попасть не только на сцепление, но и на мехатроник. Тогда получится несколько подороже.
В любом случае лотерея, но машинки в возрасте с DSG6 на мой взгляд поперспективней. Правда, наверное, и подороже ;) |
29.12.2015, 11:42 | #48 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.12.2015
Адрес: москва
Сообщений: 7
|
Re: Брать или брать..
spleen, DSG6 - это которые с 2-ух литровыми движками? Независимо от топлива?
|
29.12.2015, 11:45 | #49 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Брать или брать..
kOzh1r,
они самые, там в худшем случае на двухмассовый маховик можно попасть, в случае с дизелем. Но дизель 2.0 + ДСГ6 - весьма надежная связка на супербе-2, надежнее только дизель 2.0 + МКПП, но их официально в РФ не ввозили. |
29.12.2015, 13:21 | #50 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Сергиев Посад МО
Сообщений: 1,069
|
Re: Брать или брать..
kOzh1r,Еще можно учесть, что на дсг до 2015 года есть гарантия 5 лет или 150т. км. пробега.
|