Муки выбора или что купить после Superb

[366]

Сообщение от navysuperb

отец умер раньше, чем эта Волга

Это очень печально. И родителей жалко и Волгу.

Сообщение от navysuperb

Угадал частично.

Я не угадывал. Их,Волг этих,было у меня несколько.

Сообщение от navysuperb

я был удивлен тому, что ты мог ее разгонять до 140

Совершенно спокойно и даже больше. А с так называемым чайковским мостом и пятиступкой обороты там были в районе 2-2.5тыс .

Сообщение от navysuperb

отцовский вариант можно было разогнать до 120 и это было реально страшно

Явно что то было не в порядке с машиной ибо это нормальная,крейсерская скорость для нее.
Да и ладно,суть не в этом. Не так сложно достичь такого резалта. И дело тут больше в трансмиссии. Пусть хоть на холостых 200 едет.

[LeftHook]

Сообщение от 366

В принципе дизель тоже уже пережиток. Просто дизель нельзя сделать плохо. Если специально портить конструктивно,как бензиновые,то он просто развалится сразу.

Дизель грязный. Его надо запретить в городе. Ездий вокруг!

На самом деле, были и дизеля побольнее наших турбобензинок. У того же ВАГа, кстати. На первом супербе 2.5TDI.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Matteo

это из серии "раньше трава была зеленее" . Полноприводный ХС70 Д4 на 163 силы с 5-цилиндровым двигателем 2.4 литра имел разгон до сотни 10.4с, 181-сильный - уже 9.2с, самый быстрый Д5 на 220 сил - 8с до сотни.

Ну последняя цифра похожа на правду.
Мне ксюха с Д5 показалась чуток помедленее супа с чипом REVO. И веселее нежели суп без оного.

[366]

Сообщение от LeftHook

были и дизеля побольнее наших турбобензинок.

Повторюсь,если не портить специально....
Во времена упомянутого тобой двигателя параллельно существовали моторы ОМ шестисотой серии. Миллион без капиталки не редкость.

[Matteo]

Сообщение от navysuperb

Без моей подсказки поди знаешь, как у вас в европах расходятся всякого рода присадки к топливу, промывки двигателя с керамикой и так далее и так далее, все то, что позволит достопочтенному бюргеру или буржуа сэкономить до 250 мл топлива на сотню

Оффтоп

ага, за все годы жизни здесь не видел ни одного человека, который лил бы что-то в бак, помимо топлива . Исключение - двухтактное масло в дизель, но это из-за "сухости" современного топлива, старые двигатели на насос-форсунках и правда чуть помягче начинают работать. И в 90ые годы были корпоративные машины, точно так же компании экономили деньги, выдавая сотрудникам дизельные авто. Я тоже был здесь впервые в 93ем году, смотрел на корпоративные дизельные пассаты.

Сообщение от navysuperb

на что на 7-й части суши попросту плюют.

это просто из-за цен на топливо. Финансово дизель не настолько интересен в РФ. Ну и еще особенность одна есть: в РФ как бы норма, когда помимо зарплаты появляются дополнительные деньги ("колым", премии, "конвертик" итд), в Европе же у наемных сотрудников четко прописано сколько они заработают. Потому даже 1000 евро экономии в год для человека с доходом 30К в год (это брутто, на руки сильно меньше) - имеют смысл. Вот и вся арифметика.
Ну и про суеверия не стоит забывать, даже на этом форуме нет-нет, да и появляются люди, которые рассказывают, что дизель "дрожит, вибрирует, жутко шумит, везде воняет, ни фига не едет и ломается после первой русской заправки" (ничего не забыл?).

Ксати, о наболевшем: на дизеля ужасно катят бочку, в основном из-за окислов азота. Однако если на дизель поставить SCR катализатор с мочевиной, то он вдруг, внезапно, становится сразу же "белым и пушистым".

[alanser]

Matteo, я считал Октавию 1,4tsi и 2,0tdi. При прочих равных дизельная дороже на 300 тысяч. При расходе бензина на 3 литра больше, чем дизеля на 100000 км пробега при текущих ценах на топливо, экономия получается порядка 120000 рублей. Внимание вопрос: как "отбить" остальные 180 тысяч? Проехать ещё 150000 км не предлагать.

[astra005]

alanser, в Европе дизтопливо стоит 1,1-1,2 евро,а бензин 1,4-1,5. Корректнее Вашу выкладку пересчитать под эти цены. Цифра получится совсем другая. В нашей стране преимущество дизеля,для меня,состоит в мощнейшей печке,которая на моторе 1,4 вызывает сомнения..

[Biggy]

alanser,
А Кадьяк дизельный (340 Нм на 1750/3000) дешевле бензинового 180-сильного (320 Нм на 1400/3940 об./мин), при практически сопоставимой динамике.

[alanser]

astra005, зачем мне Европа? Я в России живу. Мощнейшая печка - это когда вебасто в режиме догревателя? Дык, на 1,4 РТС есть - пользуйтесь.

Biggy, не надо преувеличивать, сопоставимая динамика у дизеля с 1,4tsi. Насколько 1,4 дешевле дизеля? Вот от этого и надо танцевать в математических расчетах.

[Biggy]

alanser,
Тогда дизель дороже из-за лучшей КПП, плюс больший крутящий момент и разница в цене топлива и расходе.

[366]

Сообщение от alanser

Насколько 1,4 дешевле дизеля?

Все те деньги на которые он дешевле не подарок судьбы. Они просто взяты в долг. Вернуть придется с процентами. Хорошо если не на первой сотне тысяч км.