29.10.2017, 21:38 | #4801 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,109
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Даже резина какая то непонятная на нём, я даж не слышал о такой. Ладно хоть диски литые, а то вообще удавиться от такой комплектации |
|
29.10.2017, 21:42 | #4802 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,101
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
|
29.10.2017, 22:15 | #4803 | ||
оборотень в халате.
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Я себе ставил в шкоде химки при покупке вебасту... Именно заводской вариант, который на суперб идет, запуск вывел на брелок сигнализации, тестировал, заводит примерно на расстоянии в 300 метров спокойно Добавлено через 1 минуту Цитата:
резина фалкен???? На моем супербе такая же стояла, при цене машины в 2.8 млн)))))))) Это американская резина, хотя я подумал, что китайская по названию)
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий! Последний раз редактировалось Доктор Н; 29.10.2017 в 22:15. Причина: Добавлено сообщение |
||
29.10.2017, 22:52 | #4804 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,909
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Спасибо, учту. То-то я смотрю дешево как то лицензия стоит, а оно вон что... Последний раз редактировалось Ampety; 29.10.2017 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение |
|
30.10.2017, 05:04 | #4805 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Нск
Сообщений: 230
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Кроме того на штатном котле есть режимы догревателя и вентиляции салона в жару, и все это удобно управляется через меню климата. Догреватель в движении мне тоже делали на предыдущем авто на нештатном гидронике через сигналку, но управление было достаточно геморойное, через ноут и софт пандоры |
|
30.10.2017, 09:13 | #4806 |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,109
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Типа 1345 тыс.
Добавлено через 3 минуты Факен не факен типо того. Странно, у меня на Супе (280 лс) 18" Хэнкук Прайм2 стояла Последний раз редактировалось Владимир Мазаев; 30.10.2017 в 09:13. Причина: Добавлено сообщение |
30.10.2017, 09:37 | #4807 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
30.10.2017, 09:45 | #4808 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Falken Tire входит в японскую группу Sumitomo Rubber Industries (SRI). Заводы у них в разных странах.
Сам ездил именно на супербе 2 года на ней, в качестве зимней (Eurowinter HS449). По всем тестам она хороша везде, кроме чистого снега, что я охотно подтверждаю. Нормальный середнячок за вполне гуманные деньги. Собственно, в тестах так и пишут. |
01.11.2017, 10:36 | #4809 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,909
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
После обзвона нескольких салонов и обращения в представительство, выяснилось что если с завода вебасты не было установлено то в проводка отсутствуют не только блоки но и банально разъемы для подключения. Что бы штатно установить вебасто в моем случае требуется поменять салонную и подкапотную косу , так же отсутствует крепеж в лонжероне (надо сверлить). В общем по самым скромным подсчетам, такие манипуляции у дилера отойдутся минимум в 300+ тысяч, простая установка у од 110+, у оффициалов вебасты от 34.
Так что заказывайте с котлом сразу, сэкономите кучу денег (последний раз в опциях видел за 50, или около того). |
01.11.2017, 11:43 | #4810 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Нск
Сообщений: 230
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Сочиняют как всегда басни барыги беспардонные. Вебаста управляется по кан экстендент емнип. Он там по всей машине раскидан.
К can шине можно подключиться в любом месте, этим она и хороша Поэтому для управление нужно просто "врезаться" в ближайший провод и никаких новых кос тянуть не нужно Питание для котла и модуля управления тоже отвести дело нехитрое - оно везде есть по авто. Закрепить на кузове - это вообще дело пяти минут. Согласен, может выйти чуть дороже чем незаводской котел, но не в разы же! р.s разъемы вообще копейки стоят в принципе можно купить просто заводскую вебасту с насосом и ее мозги у клубных торговцев по нормальной цене, установить ее у официалов вебасты, как обычную незаводскую за вменяемые деньги. а уже потом уже прийти дилеру на подключение ее мозгов к кан шине, снятие защиты компонентов и кодирование |