Про 2,0 TDI 103 kW CR

[ОСА]

Барсук СПб, а могло таким образом систему прочищать? Может просто совпало с жарой?

[Slasher]

Барсук СПб, или увеличивал производительность компрессора или действительно фильтр DPF выжигался.

[Барсук СПб]

Насколько мне известно, фильтр dpf в пробках не прожигается, да и я бы это заметил. А вот версия про кондей мне нравится. Честно говоря, я вначале подумал, что не хватает теплоотвода из-за установленной неделю назад сетки, но перегрева мотора не было.

[Sharp]

Кондиционер 100%

[rauber]

Сообщение от Sharp

Кондиционер 100%

+1.
На предыдущей Шкоде, правда бензиновой было такое.

[ОСА]

Сообщение от Барсук СПб

не хватает теплоотвода из-за установленной неделю назад сетки

тогда бы это массово было. У меня сетки на обеих авто прямо к радиатору установлены. И пробки какие-никакие, но бывают у нас.

[spleen]

Барсук СПб, не припомню чтобы ХХ до 1000 поднимался, хотя последние три недели откатал по Украине и Крыму при почти сорокаградусной жаре.
Сетки перед радиатором стоят штатная с завода, плюс колхозная из магазина вазтюнига

Такой подъем оборотов замечал только при включении в работу электротена в системе вентиляции. С крутилкой температуры на к-контроле в этот момент не игрался случайно? (до красной зоны не доводил?)

PS: сажевого фильтра в супербах идущих на Россию нет. По крайней мере в моем он отсутствует.

[Mihey]

Нет необходимости доустанавливать сейчас. После НГ машину буду ставить на продажу.


На ВАЗах и Москвичах не ездили. Ездили на ниссане 89 года выпуска, без единого кап ремонта и проблем с мотором. Замена каждый 5 тыс. на синтетику и ни капли от замены до замены в минус. И на другом ниссане, 226 тыс. км и ни грамма от замены до замены опять же.
Раз в неделю... зачем, если можно вообще не лазить?))))))))))

[Барсук СПб]

Сообщение от spleen

Барсук СПб, не припомню чтобы ХХ до 1000 поднимался, хотя последние три недели откатал по Украине и Крыму при почти сорокаградусной жаре.
Сетки перед радиатором стоят штатная с завода, плюс колхозная из магазина вазтюнига

Такой подъем оборотов замечал только при включении в работу электротена в системе вентиляции. С крутилкой температуры на к-контроле в этот момент не игрался случайно? (до красной зоны не доводил?)

Ps: сажевого фильтра в супербах идущих на Россию нет. По крайней мере в моем он отсутствует.

С крутилкой температуры на к-контроле не игрался, вообще ни с чем не игрался. Просто сами по себе обороты ХХ стали 1000. Заглушил мотор, завел стали 800, но через минуту опять поднялись до 1000, плюнул на это дело, пока ехал к дому опять стали 800. Сегодня в пробках не стоял, но и обороты целый день 800. Вот мне и не понятно - это глюк электроники, или это какой-то режим работы мотора связанный с высокой температурой окружающего воздуха?

[Dabroff]

Забей на это.

у меня так-же бывает иногда.
дашь газку она с 1000 спустится на 800.

вообще сервисники сказали, что это нормально - особенность работы.