Superb vs Camry... - Страница 45

366 · 18.10.2013, 00:52

Matteo,
Так сейчас изитроники всякие это не одно и то же? На тойоте кстати есть. На опеле у меня был. Работает своеобразно не много,но привыкнуть можно. Или речь о совсем новом,типа этого?
http://www.autocentre.ua/news/servic...-sc-53841.html

Matteo · 18.10.2013, 01:19

Я имел ввиду совсем новое сцепление от Бош, как раз очень правильную ссылку вы дали, там все исчерпывающе описано. Я бы не отказался от подобного блока в супербе. Причем полагаю, что им возможно и дооснастить машину при желании.

А роботизированные коробки - это и правда на любителя. По-сути - обычная механика, но передачи переключает робот и сцепление размыкает он же. Как правило такие коробки ставят на наиболеее экономичные авто, на Audi A2 3L 1.2 TDI стоял такой робот. Ломучий - жуть, причем именно сам робот: там постоянно были проблемы с гидравлическим приводом из-за прокладок и утечек. Но зато 2.7 литра дизеля на 100 км пути - реальный показатель.

366 · 18.10.2013, 01:36

Цитата:

Сообщение от matteo

Ломучий - жуть

Да как сказать. Сообщал уже про Опель. 50 тык прошел с мотором 1.6 115лыс. Никаких намеков на поломки не было. Правда я никогда не стоял с включенной передачей. Все время,как и на механике переводил в нейтраль. Хотя отзывы не лестные читал конечно. А вот классические автоматы,на этих же Опелях с 1.8 ломались массово. На королле кстати куда хуже такой же робот работал. Значит дело возможно в доведении до ума этого агрегата.

Matteo · 18.10.2013, 09:55

366, я имел ввиду конкретный робот на конкретной машине, их было выпущено всего 6500 штук (плюс такой же ставили на Lupo 3L). Модель 1999-2000 года, выпуск прекращен в 2005. Разумеется, более современные роботы должны быть надежнее и иметь более оптимальные программы управления. Но вот о роботах Тойоты я хорошего мало читал ;)

366 · 18.10.2013, 17:57

Matteo,
Честно говоря в вопросе АКПП я страшный мракобес. По мне взять бы их все и отменить. Оставить механику и классический гидрик. Ничего хорошего в изобретении "велосипеда" для себя не вижу. А то что есть или было во владении не более чем компромисс.

fastcar · 18.10.2013, 18:53

366, а у вас какая трансмиссия? Или мы уже на "ты"? Забыл

366 · 18.10.2013, 19:23

fastcar,
Оффтоп

На Супербе ДСГ6. Там других ,в связке с дизелем,и не бывает официально.

На Фордике гидрик Айсин 6 ступеней. ОН по ощущениям в пух и прах переигрывает в драйве Суповкую дсг.

Надо бы заехать параллельно. Все никак не соберусь.

Леонид · 18.10.2013, 19:31

Цитата:

Сообщение от 366

На Фордике гидрик Айсин 6 ступеней. ОН по ощущениям в пух и прах переигрывает в драйве Суповкую дсг.

у мони еще вроде как имеется кратковременный форсажный режим

366 · 18.10.2013, 19:36

Леонид,
Что то слышал. Прокомментировать не могу. Лучше другую особенность доложу. Режим спорт ощутимо добавляет прыти шкоде. А вот на моне почти бесполезен. Моня и так прет. Сегодня опять взял его у жены прокатится. Давлю как обычно на супе-мама дорогая,а там уже под лишение прав.

Ste · 18.10.2013, 21:38

Рассматривал Камри при выборе авто. А также Мондео, Теану, Киа Соренто и даже подержанного МБ glk. Ну, и Суперб, разумеется.

В Камри привлекала доступность мощной версии (но не налог, есс-но), комфортность подвески. Об управляемости уже тогда был наслышан, в том числе благодаря обзорам в Авторевю, но вполне был бы готов с этим мириться и наслаждаться комфортом, если бы не угоняемость: иммобилайзер, легко доступный в стойке - притча во языцех. А машину на стоянке даже в 15 минутах от подъезда уже не хотелось.

Благодарен обстоятельствам, приведшим к выбору Суперба - ни разу не пришлось пожалеть.

18.10.2013, 00:52	#441
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,378	Re: Superb vs Camry... Matteo, Так сейчас изитроники всякие это не одно и то же? На тойоте кстати есть. На опеле у меня был. Работает своеобразно не много,но привыкнуть можно. Или речь о совсем новом,типа этого? http://www.autocentre.ua/news/servic...-sc-53841.html __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

18.10.2013, 01:19	#442
Matteo Почетный Супербовод Регистрация: 20.09.2013 Адрес: Гренландия Сообщений: 6,702	Re: Superb vs Camry... Я имел ввиду совсем новое сцепление от Бош, как раз очень правильную ссылку вы дали, там все исчерпывающе описано. Я бы не отказался от подобного блока в супербе. Причем полагаю, что им возможно и дооснастить машину при желании. А роботизированные коробки - это и правда на любителя. По-сути - обычная механика, но передачи переключает робот и сцепление размыкает он же. Как правило такие коробки ставят на наиболеее экономичные авто, на Audi A2 3L 1.2 TDI стоял такой робот. Ломучий - жуть, причем именно сам робот: там постоянно были проблемы с гидравлическим приводом из-за прокладок и утечек. Но зато 2.7 литра дизеля на 100 км пути - реальный показатель.

18.10.2013, 09:55	#444
Matteo Почетный Супербовод Регистрация: 20.09.2013 Адрес: Гренландия Сообщений: 6,702	Re: Superb vs Camry... 366, я имел ввиду конкретный робот на конкретной машине, их было выпущено всего 6500 штук (плюс такой же ставили на Lupo 3L). Модель 1999-2000 года, выпуск прекращен в 2005. Разумеется, более современные роботы должны быть надежнее и иметь более оптимальные программы управления. Но вот о роботах Тойоты я хорошего мало читал ;)

18.10.2013, 17:57	#445
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,378	Re: Superb vs Camry... Matteo, Честно говоря в вопросе АКПП я страшный мракобес. По мне взять бы их все и отменить. Оставить механику и классический гидрик. Ничего хорошего в изобретении "велосипеда" для себя не вижу. А то что есть или было во владении не более чем компромисс. __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

18.10.2013, 18:53	#446
fastcar Продвинутый Супербовод Регистрация: 26.07.2013 Адрес: Донецк Сообщений: 837	Re: Superb vs Camry... 366, а у вас какая трансмиссия? Или мы уже на "ты"? Забыл

18.10.2013, 19:23	#447
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,378	Re: Superb vs Camry... fastcar, Оффтоп Я на "ты" предпочитаю. На Супербе ДСГ6. Там других ,в связке с дизелем,и не бывает официально. На Фордике гидрик Айсин 6 ступеней. ОН по ощущениям в пух и прах переигрывает в драйве Суповкую дсг. Надо бы заехать параллельно. Все никак не соберусь. __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

18.10.2013, 19:36	#449
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,378	Re: Superb vs Camry... Леонид, Что то слышал. Прокомментировать не могу. Лучше другую особенность доложу. Режим спорт ощутимо добавляет прыти шкоде. А вот на моне почти бесполезен. Моня и так прет. Сегодня опять взял его у жены прокатится. Давлю как обычно на супе-мама дорогая,а там уже под лишение прав. __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

18.10.2013, 21:38	#450
Ste Активный Супербовод Регистрация: 02.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,814	Re: Superb vs Camry... Рассматривал Камри при выборе авто. А также Мондео, Теану, Киа Соренто и даже подержанного МБ glk. Ну, и Суперб, разумеется. В Камри привлекала доступность мощной версии (но не налог, есс-но), комфортность подвески. Об управляемости уже тогда был наслышан, в том числе благодаря обзорам в Авторевю, но вполне был бы готов с этим мириться и наслаждаться комфортом, если бы не угоняемость: иммобилайзер, легко доступный в стойке - притча во языцех. А машину на стоянке даже в 15 минутах от подъезда уже не хотелось. Благодарен обстоятельствам, приведшим к выбору Суперба - ни разу не пришлось пожалеть.