![]() |
![]() |
#441 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Сергиев Посад МО
Сообщений: 1,069
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
100 матолог,Не, нифига не большие. Но раньше масло резко нагревалось при разгоне "в пол" 0-80 кмч. и долго остывало. А тут почти пофиг, на пару градусов только скачет и назад. Фото раньше выкладывал, так вот, при тех же условиях, масло нагрелось только до 99 градусов. ОЖ строго вертикально. Все гут, короче.
Добавлено через 1 минуту И, кстати, стал лучше охлаждать воздух кондиционер. Последний раз редактировалось Юрец; 23.05.2014 в 10:20. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#442 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,561
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Юрец, ну дай бог. А вообще промывка радиаторов пустая трата времени, соты настолько плотно стоят, что промыть их невозможно, если вам помогло, то хорошо, пусть это будет не эффект плацебо.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#443 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 483
![]() ![]() |
![]()
промыл радиатор паром. сетку защитную снял: ожидаемо температура масла упала. при интенсивном педалировании температура поднималась, при окружающей +30С, максимум до 107С. посмотрел на радиатор, соты замяты, без защитной сетки я ездил всего один год. как за столь короткое время они могли так сильно замяться? некоторые комрады пишут, что вообще ездят без сетки и все ок. вечером сделаю фотку радиатора.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#444 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва.Калуга
Сообщений: 717
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#445 |
шерстяной котэ
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,744
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Что-то у меня ощущение такое, что масло с переходом на 0w30 греться больше стало. Обычно температура выше 102 гр. не поднималась, а у меня бывает до 106 доходит, причем в вечернее время, когда за бортом около 20 тепла.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#446 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
sherw00d, могли на мойке керхером зафигачить их. Если прямой струей влупить, гнет только в путь.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#447 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 514
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
sherw00d,
Соты мягче чем это может показаться. Буквально как пластилин. Это же по сути фольга. Кстати, легко выпрямляются маленькой шлицевой отвёрткой, совершенно без усилия. Но это долгая и кропотливая работа, адский труд. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#448 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 483
![]() ![]() |
![]()
а кто-нибудь менял радиатор? почем это удовольствие?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#449 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,561
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я менял в 20-ку можно уложиться,за оба.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#450 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 483
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |