11.05.2017, 14:46 | #4331 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 216
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Первая машина шевроле лачетти 1.4 литра 97 сил, потом двухлитровый атмосферник киа сид - 143 лс, затем двухлитровый дизельный опель, 160 сил. Но момента у него было 350 - это реально тащит вперед, как паровоз
У жены киа пиканто, как раз 1.2л 85 сил - не могу в ней ехать, вообще. Пирдит, трещит, автомат с ума сходит - толку ноль |
11.05.2017, 15:10 | #4332 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Так что, по Москве (и с детьми) вообще пофиг какой двигатель. С любым, даже одноцилиндровым от мопеда, Суперб доедет до места назначения за одинаковое со всеми остальными время. |
|
11.05.2017, 15:28 | #4333 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.01.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 224
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Синька??? Есть у меня опыт катания на ней - классное авто, но тяжёлое реально. 1,8-180, да и 1,4 -150 в супербе 3 повеселее 350НМ дизеля опеля.
S007,если планируется DSG (DQ200) то "живучесть" сего агрегата в сочетании с 1,4 теоретически должна быть больше: пиковые 250 нм с 1400 до 3500 оборотов. Хотя с дсг7 сюрприз может быть с любым мотором. |
11.05.2017, 15:54 | #4334 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 216
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
11.05.2017, 17:06 | #4335 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 13.02.2017
Адрес: Крым
Сообщений: 12
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Да понял. Про сухую ДСГ страшилок много. А мокрая щестиступка идет уже с мощным движком. Ну и как быть? Бюджет покупки позволяет купить и с мокрой, но мощный двигатель совершенно не нужен.
|
11.05.2017, 17:25 | #4336 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 216
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
11.05.2017, 17:45 | #4337 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Тернополь
Сообщений: 492
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Мне тоже не нужен был мощный двигатель, я взял 1.8, самый меньший, который продают в Украине. Но если я бы мог вернуть время вспять, то ДСГ7 больше б не взял никогда
|
11.05.2017, 18:02 | #4338 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
11.05.2017, 18:22 | #4339 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 13.02.2017
Адрес: Крым
Сообщений: 12
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
11.05.2017, 20:02 | #4340 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.01.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 224
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
да коробка накрылась пару страниц назад. На мощных бензиновых DSG6 тоже отваливается. Не так часто конечно, но бывает. 100% гарантии нет. Если прям охота Vag-D класса и "автомат" - пассат с дизелем самое живучее из до 2 лямов. А по поводу общей динамики владельцы 1,8 вам вряд ли напишут: "ой 180 сил так много свапаю на 1,4...." так и те кто на 1,4 не признаются, что им не хватает или искренне ощущают, что им достаточно. Я так понимаю вы после тест-драйва не определились? Если разницы не почувствовали, может +30 сил то и не надо? Тем более на турбо можно запросто небольшой дефицит мощности поправить. А DSG7 и в стоке отвалится может, и на чипе 100+ т.км. проехать без нареканий у везунчика...лотерея-с.
|