Муки выбора или что купить после Superb

[Matteo]

Сообщение от 366

Интересно за сколько подобный реально сторговать.

ты же вроде бы не хотел недожип? Или готов смириться, если все остальное удобно?

[screemer]

Сообщение от Matteo

ты же вроде бы не хотел недожип? Или готов смириться, если все остальное удобно?

На самом деле, если дорожный просвет и ПП не принципиален, то пассат дизель, сарай, по-моему интересней. В первую очередь потому, что пассат внутри ощущается богаче (особенно если взять опционную отделку салона типа дерево оливы или как оно...). Я кодьяк рассматривал исключительно из-за ПП, дорожного просвета и дизеля

[westkaa]

Сообщение от screemer

Я кодьяк рассматривал исключительно из-за ПП, дорожного просвета и дизеля

Прочитал статью,что скоро,практически во всех городах Европы запретят въезжать в центр города на дизельных авто.Планируются большие штрафы за это.Получается,только по России,да по Африке придется ездить на наших машинках

[screemer]

Сообщение от westkaa

Прочитал статью,что скоро,практически во всех городах Европы запретят въезжать в центр города на дизельных авто.Планируются большие штрафы за это.Получается,только по России,да по Африке придется ездить на наших машинках

"Пожуем - увидим" (с)
Когда еще запретят... С таким же успехом могут и ДВС в принципе запретить - мол катайтесь на батарейках. И возможно лет через двадцать мы и не вспомним что такое масложер и чип-тюнинг. А тюнинг будет сводится к установке более емкой батарейки.

[westkaa]

Сообщение от screemer

Когда еще запретят...

Оффтоп

Говорят,уже в Штутгарте действует запрет

[screemer]

Сообщение от westkaa

Оффтоп

Говорят,уже в Штутгарте действует запрет

В новостях нашёл про то, что планируют запретить въезд дизельных авто в мюнхен. Но не всех, в с экологическим классом ниже 6.
Как уже сказал - посмотрим ;)

[Matteo]

westkaa,
ссылочку, плиз, на источник, где говорится о том, что в Штуттгарте УЖЕ запрещен въезд дизельным авто.

Потому как на данный момент никаких новых запретов нет, а "зеленая планшетка" действует уже много лет как.

Более того, куда это все повернет - пока неизвестно.

Прикол первый: ну вот представим, что все владельцы дизельных авто в Штутгарте продали их и купили бензин. Жрать стали минимум на 30-40% больше (внутри города), соответственно возрастают выбросы СО2, который тяжелее воздуха. А Штуттгарт географически лежит в эдаком котловане, так что смог только возрастет. Ок, будет меньше окислов озота, но это и то не факт, потому как автобусы и грузовики никуда не денутся.

Прикол второй: граница для воздуха на улице 50 мкг NOx на кубический метр, а эта же граница для рабочих помещений - 800 мкг. С какого с фига, спрашивается?

Прикол третий: даже если говорить о мелкодисперсных частицах (пдк по которым в Штуттгарте постоянно превышается), то 87% этих частиц - следствие истирания резины и тормозных колодок. Даешь деревянные колеса на телегах с тормозом "палкой в ось"? Ну и опять-таки - бензин с прямым впрыском этих частиц выбрасывает тоже дофига. Смарт вон отличился - в 100 раз больше дизеля выбрасывает. Экологичный городской авто, ага. А дизельные смарты больше не делают.

[366]

Сообщение от Matteo

ты же вроде бы не хотел недожип? Или готов смириться, если все остальное удобно?

Вот ответ. Добавить,кроме того что кодьяки есть в наличии а пассатов нет,нечего.

Сообщение от screemer

Я кодьяк рассматривал исключительно из-за ПП, дорожного просвета и дизеля

[screemer]

Сообщение от 366

Вот ответ. Добавить,кроме того что кодьяки есть в наличии а пассатов нет,нечего.

Почему же нет? Как минимум 3 шт есть в Акселе. Правда на двух комплектация совсем скромная, а на третьем не правильная - дорогущая навигация вместо полезных опций

[navysuperb]

Сообщение от screemer

Почему же нет? Как минимум 3 шт есть в Акселе. Правда на двух комплектация совсем скромная, а на третьем не правильная - дорогущая навигация вместо полезных опций

На Московском рядом с Максидомом есть один дизельный Вариант Хайлайн, 2,19 просят