![]()  | 
	
		
			
  | 
	|||||||
| Прочие вопросы по обслуживанию Обсуждение вопросов, не вошедших в категории | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#31 | 
| 
			
			 Почетный Супербовод 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 08.10.2010 
				Адрес: C Марса я. 
				
				
					Сообщений: 7,465
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			А зачем их менять, если они целые?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Тот который тебя  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#32 | 
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 04.04.2012 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 2,231
				 
				
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#33 | 
| 
			
			 Почетный Супербовод 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 08.10.2010 
				Адрес: C Марса я. 
				
				
					Сообщений: 7,465
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Так вопрос про пыльники был. Или я что-то не понимаю?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Тот который тебя  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#34 | 
| 
			
			 Начинающий Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 04.12.2016 
				Адрес: Московская область г клин 
				
				
					Сообщений: 200
				 
				
				
				![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ultras, я лично, раз в 7500-1000 проверяю все пыльники (и на шаровых  и на гранатах и на рулевых тягах и тп) если сопливят то срочно менять пыльники и смазку. Если пыльники нормальные то и нефиг иуда лезть как показывает практика в 90та процентов выхода из строя виноваты пыльники (я вовремя  не заметил и пришлось менять ступечный подшипник, хоть вовремя  влез и поменял пыльники на супортах.... как новые теперь)
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#35 | |
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 04.04.2012 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 2,231
				 
				
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Мой вопрос состоит в следующем - Имеет ли смысл профилактически, скажем раз в 100 тыс км. очищать Шрусы и смазывать свежей смазкой или смысла в этом никакого нет ?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#36 | 
| 
			
			 Активный Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 05.11.2011 
				Адрес: Россия, Москва 
				
				
					Сообщений: 1,037
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ultras, смысл может и есть, только при условии, что тебе нормально их поменяют. Я недавно искал сервис, где есть обжим для пластиковых пыльников. Эпопея была занятная.  
		
		
		
		
		
		
		
	Если обжать обычными клещами, то внешне пыльник будет целым, а внутри будет вода. Комплект пыльника со смазкой(оригинал) стоит 800руб. Замена 1500-3600. Оно тебе надо?  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#37 | 
| 
			
			 Начинающий Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 04.12.2016 
				Адрес: Московская область г клин 
				
				
					Сообщений: 200
				 
				
				
				![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ultras, я и ответил что пыльники стоит осматривать. Насчет  замены смазки раз в 100т.км тоже соглашусь. 
		
		
		
		
		
		
		
	А привел пример с подшипником только потому что у меня накрылся как раз из-за пыльника. А обжим кстати себе покупал еще года 4 назад (на форде менял пыльник) с али экспресса. Там этого добра навалом  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#38 | 
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 04.04.2012 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 2,231
				 
				
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			А у нас правый и левый приводной валы одинаковые что ли ?, по каталогам смотрю и там показывает только левый приводной в сборе.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#39 | 
| 
			
			 Владелец "комбинатора" 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 23.07.2011 
				Адрес: МО, Егорьевск 
				
				
					Сообщений: 5,299
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Шруса одинаковые, внешние лев/пр и внутренние лев/пр. Разница в длине вала и толщине. Правый длиннее и толще.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#40 | 
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 04.04.2012 
				Адрес: Москва 
				
				
					Сообщений: 2,231
				 
				
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 |