Налоги и л.с. по автомобилям разных производителей

[СтражДорог]

Сообщение от navysuperb

Ну, это сейчас, а в 2008-м и даже начале 2009-го еще можно было ввозить Евро-3, вот там 160 и было

У меня была 160-сильная машина с евро-4, 2008 г.в.

Сообщение от navysuperb

Кстати вполне могу поверить, что кто-нибудь для Кайена так и сделает, Россия она талантами богата

На самом деле смысл моего предыдущего поста был в том, что так, как ты написал, сделать нельзя!

[navysuperb]

Сообщение от СтражДорог

На самом деле смысл моего предыдущего поста был в том, что так, как ты написал, сделать нельзя!

То, что я написал, не есть плод моей фантазии воспаленным сознанием, а то, что говорят автоэксперты, автоюристы в различных передачах, которые можно увидеть на Драйве или Авто+, либо, что можно прочитать в тематической прессе. Так что со смыслом предыдущего поста это к ним, не ко мне

[tito]

За несколько тысяч рублей, товарищ делал справку на крайслер. Вместо 254 лошадей указали 249. В гаи внесли изменения в свидетельство о регистрации. Налог правда прислали как на 254. Но после жалобы пересчитали.
Он просил, чтоб в справке меньше 70 указали, но не договорился)

[Yakuza]

Сообщение от DIFast

Оффтоп

Дак я и считаю, что лучшее и самое комфортное средство передвижения по Москве - это самосвал, груженый 20 кубов песка с кабиной спальником, сиденьями на пневмо и всеми примочками, которые только есть в спорт-карах, стоимостью в 150.000 Евро, курче тачки не найдешь
И двигатель 430 л.с. и высоко и с места фиг сдвинешь и в пробке никто не подрежет.

ОПА, вот такой:
Вложение 9144
Неправда ли красава?!

Оффтоп

Есть еще более интересные варианты!!!


И их тут много!!! На любой вкус)))

[СтражДорог]

Сообщение от navysuperb

то, что говорят автоэксперты, автоюристы в различных передачах, которые можно увидеть на Драйве или Авто+

У нас каждый умеющий пользоваться яндексом - эксперт. Но это не значит, что им надо доверять.

[DIFast]

Yakuza, Оффтоп

если уж совсем буйству фантазии дать волю, то и вот это можно взять, правда ценник негуманный,
голова 85-90 тыс. Евро + такой хвост 300.000Евро. Бар, 2 туалета, терасса, мультимедиа, пульт диджея, полностью автономен со своей электростанцией и т.д.
title.jpg

[navysuperb]

Сообщение от СтражДорог

У нас каждый умеющий пользоваться яндексом - эксперт. Но это не значит, что им надо доверять.

Ну, я не о Яндексе говорю. Если приходит на передачу в эфир (в данном случае имеется в виду не "Пусть говорят") человек с соответствующим образованием, занимающийся конкретным видом деятельности и на поставленный вопрос о том, как изменить данные в ПТС, отвечает, как это можно сделать (если коротко, машина-НАМИ-измерительный стенд-справка из НАМИ-ГАИ-налоговая), то как говорят в армии "..... либо одно из двух"

[СтражДорог]

Сообщение от navysuperb

НАМИ-ГАИ

Вот на этом этапе цепочка разорвется. ГАИ не примет эту справку. Но, видимо, "человек с соответствующим образованием" об этом не знает.

[komnoff]

Сообщение от СтражДорог

Вот на этом этапе цепочка разорвется. ГАИ не примет эту справку.

ты искренне в этом уверен или так просто сказал, основываясь ни на чем?

ЗЫ: дело в том, что я знаю нескольких человек, которые уменьшали лошади в ПТС по средствам заключения НАМИ

[СтражДорог]

komnoff, было время, когда прокатывало...
В ГАИ есть инструкция, что мощность в регистрационных данных можно уменьшать на основе документального подтверждения.

В свое время это было сделано для того, чтобы исправлять ошибки таможенников, которые, внося в ПТС мощность, не особо заморачивались моделью двигателя и часто брали данные из справочников. А там, как ты понимаешь, для одной и той же модели разброс мог быть в разы. Но тогда никого это особо не волновало, т.к. налог был символическим.

Потом стало волновать, вот народ и ринулся исправлять ошибки.
Потом появились хитрецы, которые с помощью справок из НАМИ и прочих структур начали снижать себе налогооблагаемую базу. К счастью, в ГАИ это вовремя просекли и лавочку прикрыли. Теперь в качестве обоснования принимают только официальную бумагу от дилера с указанием конкретной модели двигателя и ее паспортной мощности.

Причем провести их не удастся, т.к. они прекрасно осведомлены, на какие модели (по крайней мере, массовые) какие движки устанавливались, и какова их мощность.