Ресурс турбины на 1,4tsi

[Drache76]

Сообщение от OBender

На втором поколении турбина охлаждается и после остановки двигателя, поэтому необходимость в наличии турботаймера отпадает.

человек только что привел цитату из руководства по эксплуатации третьего суперба.
черным по белому указана необходимость работы на холостых после длительной поездки.
что касается моей машины, то она обслуживалась исключительно у немецкого дилера и все менялось вовремя с оригинальными маслами/фильтрами.

[OBender]

Сообщение от Drache76

все менялось вовремя с оригинальными маслами/фильтрами.

Осталось только понять какой именно интервал замены масла считается вовремя....
Про конструктивные особенности охлаждения турбины третьего суперба не смогу сказать со 100% гарантией, но вот вторые точно от этого не страдают.

P.s. ниже страница 157...

[Drache76]

Сообщение от OBender

Осталось только понять какой именно интервал замены масла считается вовремя....

по талмуду раз в два года или 30 тысяч км.
сам я меняю в два раза чаще, на сервисе народ удивляется, но хозяин барин

[OBender]

У нас по Талмуду 15000 или раз в год. Многие меняют чаще. Полагаю, что в твоём случае спасибо за турбину можно сказать предыдущему владельцу с заменами раз в 30.

[Drache76]

OBender,
вся Европа меняет раз в 30.
но как ездил предыдущий владелец я конечно знать не могу.
можно убить турбину и низкими оборотами.
я стараюсь держать не менее чем 2000 на всех передачах.

[andropovv]

Сообщение от OBender

На моей памяти только у Вадима на его чипованном 170 сильном дизельке она крякнула при пробеге около 350.

Она не крякнула. На 320 была приветивно отремонтирована, при ремонте головы.

[alanser]

Сообщение от Drache76

черным по белому указана необходимость работы на холостых после длительной поездки.

Так же чёрным по белому написано про движение с высокой нагрузкой

После долгой поездки с высокой нагрузкой сразу глушить двигатель нельзя

[Drache76]

Сообщение от alanser

Так же чёрным по белому написано про движение с высокой нагрузкой

я так и написал, в зависимости от показаний попометра выключать мотор через 30-180 секунд после парковки.

[OBender]

Сообщение от Drache76

я так и написал, в зависимости от показаний попометра выключать мотор через 30-180 секунд после парковки.

Весь нюанс в том, что при обычной эксплуатации никакие 30 секунд и прислушивания к попомеру не нужны.

[FAWE]

ну у них по автобану если 200 летать..может и надо остужать перед заездом на заправку)
а для наших дорог..это так штатная эксплуатация .
есть города где 40 ограничение..что стоять охлаждать турбину 3 минуты? можно еще фен подключить и холодным воздухом ) или как раньше на жигулях поливали водой когда пар из под капота шел)
турбина сдохла от регламента..в 30 тысяч, тем более не зная хозяина как он ездил и где , вполне вероятно в пробках в большом городе , а чем немецкие пробки лучше наших ? )