|
Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI |
|
Опции темы |
24.01.2018, 12:42 | #31 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 245
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Тотальная чистка впускного коллектора и контура рециркуляции оттягивает замену клапана?
|
24.01.2018, 12:53 | #32 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Wysockii, опять нет) прогорает радиатор охлаждения ог и антифриз начинает поступать во впускной коллектор. Чистка может помочь только от заклинивания самого клапана. И то - вряд-ли.
|
24.01.2018, 13:02 | #33 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 245
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
принято. А прогорает из-за чего? металл тонкий?
|
24.01.2018, 13:04 | #34 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
|
24.01.2018, 13:04 | #35 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Wysockii, не поможет, ибо цепочка следующая:
выпускной коллектор => радиатор ЕГР с клапаном=> впускной коллектор. Снимать радиатор. чтобы его почистить глупо, ибо для этого нужно разобрать половину машины. |
24.01.2018, 13:05 | #36 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
|
24.01.2018, 13:13 | #37 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Ultras, ага, а потом из-за повышенной температуры в камере сгорания, менять прогоревшие клапана и заваривать трещины в ГБЦ.
|
24.01.2018, 13:15 | #38 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 245
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
речь идет о замене с перепрошивкой. температурный режим остается под вопросом. но учитывая что стоимость обеих операций (замена/удаление) идентичная, целесообразность таких серьезных манипуляций под вопросом. имхо лучше профилактическая замена после 100 тк.
|
24.01.2018, 13:16 | #39 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,217
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Что-то не припомню на дизелях таких проблем...
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
24.01.2018, 13:18 | #40 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Den-sl, вы хоть одну такую машину видели, с прогоревшими клапанами по причине глушения егр? А вот машины с масложером, и капиталкой движка по причине появления антифриза в цилинрах есть. На тигуан клубе все это подробно описано.
|
Метки |
tdi, клапан рециркуляции ОГ, рывки двигателя |
|
|